近日,由十四局集团承建的温州市域铁路工程项目进入桩基施工阶段,标志着该项工程正式开工建设。 新建温州市域铁路S2线是温州轨道交通重要组成部分,是温州关键性、标志性的公共设施建设项目和民生工程,是构建温州都市核心区沿海产业发展带快速联络通道。它的开工建设将加速站点周边的开发和空间的集聚,呈现“珠链式”发展模式,建成后将成为浙江省内继杭州地铁和宁波轨道交通之后的第三个城市轨道交通系统。
由十四局承建的温州市域铁路S2线7标段跨温州市龙湾区和瑞安市,全长8413.8米,包含三站二区间,三个车站分别为天河站、海城站、塘下站,总投资8.36亿元。项目经理王传升介绍,该标段地形地貌复杂、多样,隧道围岩差,加上该地区雨季较长,暴雨、台风灾害频繁,工程施工组织难度极大。为了争取早日开工,项目部建立了日常管理微信群,每日发布各科室今日工作完成情况和明日工作计划安排,严格推行PDCA管理循环,强化现场安全文明施工管理,加强物资集中网采,认真推行责任成本管理“四个阶段二十二个环节”模式,通过严管安全、严控过程质量,全面打造“两美浙江”品牌工程。
据悉,十四局与温州有着难以割舍的情缘,30年前,该公司就曾在这片热土上创造过辉煌——温州机场,此项工程荣获了1991年度“国家优质工程奖”和“鲁班奖”两项大奖。30年后,建设者们再次征战温州市场,他们秉承“特别能吃苦,特别能战斗,特别能奉献”的铁道兵精神,不忘初心,砥砺奋进,努力为十四局温州区域市场的滚动发展做出贡献。
近年,现行资质管理制度的缺陷逐渐暴露,资质标准的不合理之处逐渐显现,资质挂靠、违法分包和转包等行为屡禁不止,扰乱了建筑市场的正常秩序。为此,各地建设主管部门、行业协会和广大企业,交流了资质管理运行的现状,提出资质标准修订的相关建议。
推进基础设施业务,不能像“群众都过河了,你还在摸石头”的慢,也要防止“脚踩西瓜皮,滑到哪里算哪里”的乱,务必高屋建瓴,长远谋划,做好推进组织架构、人才队伍、专项考核的顶层设计。
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