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全球最大高端地下工程装备制造基地建成投产

发布日期:2018-05-09来源:网络来源编辑:张世辉

[摘要]

   5月8日,从铁建重工传出消息,全球规模最大的高端地下工程装备制造基地在长沙建成投产。该基地由铁建重工投资50亿元建设,占地面积1000亩,形成以钻爆法隧道施工高端智能装备、全断面隧道掘进机和盾构再制造装备为主,集研发、制造、服务、再制造于一体的高端地下装备制造产业基地。据初步计算,该基地建成投产带来新增就业岗位3000个,新增年产值50亿元以上。 该基地于去年7月开工建设,目前已建成高端现代化厂房、高架立体仓库、研发设计楼和配套大型数控设备、智能化检测装备、关键核心部件加工装备、先进高效自动化生产线、机器人工作站及智能物流系统等生产设施。在基地建设中,通过进行关键部件制造过程自动化和智能物流攻关,攻克了国内重工行业离散型制造自动化瓶颈。

   不仅生产智能化了,产品也更加智能化和国际化了。在生产现场,拥有“三头六臂”的智能型凿岩台车和混凝土喷射台车、多功能作业台车等钻爆法隧道施工装备正在有序生产;被誉为“地下航空母舰”的全断面隧道掘进机有5台产品在同时进行装配,其中1台将参与土耳其伊斯塔布尔地铁建设的盾构机进入验收阶段,这是我国首台“自驾出海”到欧洲的国产品牌盾构机。

   过去5年,我国铁路、公路、地铁、水利等行业的隧道开挖里程每年均在5000公里以上,地下工程装备既是地下空间开发的主要推手,也是工程建设的主要瓶颈。铁建重工党委书记、董事长刘飞香透露,“与地面工程机械比,地下工程装备技术难度更大,需要依托丰富的地下工程技术和施工经验,在准确获得目标工程设计图纸和地质、水文等勘探数据后,才能进行个性化、定制化研发设计和制造。”

   刘飞香介绍,目前我国90%以上的隧道施工,仍然采用传统人工钻爆法,这种方式施工速度慢、安全系数低、环境污染重。“随着基地建成投产,铁建重工正在向全智能化装备的目标进军。探索采用虚拟设计、仿真、人工智能等先进技术,让每一台装备都具有机器人特征,打造出隧道施工装备智能机群系统,最终实现隧道内黑灯、无人数字化作业。”刘飞香说。

   此外,该基地针对再制造产品评估、无损拆解、绿色清洗、高效成型、应用监测等关键工艺积极开展技术研究和设备投入,建成国内规模最大、技术实力领先、制造过程绿色化率最高的盾构再制造产业基地,2019年底将形成年产值超过10亿元的再制造产业规模。

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