11月28日,中建铁投集团轨道交通公司承建的广西大塘至浦北高速公路第八分部项目正式开工。 广西大塘至浦北高速公路项目位于广西壮族自治区南部,起于南宁市大塘镇,对接在建的吴圩至大塘高速公路,止于浦北县,与在建的贵港至合浦高速公路相交,并与规划的浦北至北流高速公路对接,是广西高速公路网布局中“纵4”支线北流(清湾)至南宁(苏圩)高速公路的重要组成部分。 第八分部项目路线全长12.2公里,中标额8亿元,设计时速120千米/小时,建设范围包括高速公路路基、桥梁和涵洞等工程。 该项目是中建铁投集团轨道交通公司在广西省承接的首个工程,为进一步拓展广西区域市场奠定了坚实的基础。同时,项目的建设将完善区域公路网,极大改善区域交通,对加快推动泛北部湾经济区开发,加强泛珠三角区域合作,形成新的自治区经济增长带具有重要意义。
近年,现行资质管理制度的缺陷逐渐暴露,资质标准的不合理之处逐渐显现,资质挂靠、违法分包和转包等行为屡禁不止,扰乱了建筑市场的正常秩序。为此,各地建设主管部门、行业协会和广大企业,交流了资质管理运行的现状,提出资质标准修订的相关建议。
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