5月22日,由中国铁建中铁十五局集团一公司承建的蒙华铁路官渡特大桥首个开工点顺利开工。
华铁咨询公司蒙华监理项目部总监林勇、浏阳市政协副主席兼蒙铁办常务副指挥长谢鹤林、集团公司总经理助理兼蒙华铁路29标项目部经理李红星、公司总经理刘晓宝出席了开工仪式。上午9时19分,谢副主席宣布蒙华铁路29标官渡特大桥重点工程正式开工。在掌声和礼炮声中,官渡特大桥旋挖钻飞速运转,现场一片欢腾。浏阳市新闻媒体及项目作业人员等共同见证了这一盛况,媒体记者用镜头记录了蒙华铁路29标段这历史性的一刻。
公司总经理刘晓宝表示,一定不辜负各级领导的厚望,在各级领导和地方政府的支持下营造和谐关系,通过精心组织、科学管理,以官渡特大桥为契机快速全面展开施工,以建好蒙华铁路为根本任务,向浏阳人民交一份满意的答卷。 该标段最长的官渡特大桥全长3021.91m,部分桥墩位于岩溶地区,施工前需进行补充钻探,该桥墩高、施工安全风险大、施工难度大,工艺复杂,是该管段重难点工程。
项目自上场以来全面统筹安排,划分责任分工,明确时间节点,倒逼工作落实,在施工过程中不断优化施工组织,不断加大施工资源投入,从方案比选、劳务队伍进场、管线迁改、征地拆迁、土方外运等难题进行攻坚,确保了官渡特大桥首个开工点顺利开工,为公司承建的蒙华铁路争创开门红。
近年,现行资质管理制度的缺陷逐渐暴露,资质标准的不合理之处逐渐显现,资质挂靠、违法分包和转包等行为屡禁不止,扰乱了建筑市场的正常秩序。为此,各地建设主管部门、行业协会和广大企业,交流了资质管理运行的现状,提出资质标准修订的相关建议。
推进基础设施业务,不能像“群众都过河了,你还在摸石头”的慢,也要防止“脚踩西瓜皮,滑到哪里算哪里”的乱,务必高屋建瓴,长远谋划,做好推进组织架构、人才队伍、专项考核的顶层设计。
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