5月15日9时10分,由火车南站开往三叉街站的地铁车辆缓缓驶入胪雷站,标志着由中国铁建十九局集团承建的福州地铁1号线(四站六区间工程)首条地铁线路南段工程正式进入试运营阶段。
福州地铁1号线南段(火车南站站-三叉街站)工程,是福州地铁首条试运营地铁工程,共设7个车站。其中胪雷站、三角埕站、城门站、排下站四站六区间是由十九局集团轨道公司承建。 十九局轨道公司承建的福州地铁1号线09、10标。施工任务包含所有车站主体工程、所有盾构区间隧道工程、所有车站出入口绿化工程。两个标段所有车站临近福州市福峡路,过往车辆多,店铺人员等复杂。安全风险排查困难,工程推进困难重重,安全风险高,制约因素多。
自2011年底开工以来,各项目部成立先锋突击队,制定各种应急预案,狠抓施工过程控制和规章制度落地,先后率先完成车站主体封顶、盾构隧道双线贯通、四站六区间全线贯通、车站出入口绿化等施工任务,于2015年7月初完成交付车站装修单位。实现了安全、质量零事故的终极目标,为福州地铁1号线南段工程安全顺利试运营贡献了力量。
福州地铁1号线工程是福建省发展规划的一项重大政府工程,也是福州市广大人民群众所日夜期盼的民心工程。地铁开通后,能大大缓解福州市道路拥堵难题,也打破了省会城市没有地铁的历史,为市民的出行提供了较大的便捷。 福州地铁排下站
近年,现行资质管理制度的缺陷逐渐暴露,资质标准的不合理之处逐渐显现,资质挂靠、违法分包和转包等行为屡禁不止,扰乱了建筑市场的正常秩序。为此,各地建设主管部门、行业协会和广大企业,交流了资质管理运行的现状,提出资质标准修订的相关建议。
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