隧道施工又出新“神器” ——广东基础集团大截面矩形顶管机在深圳地铁首推成功

　　近日,广东省基础工程集团有限公司承建的深圳市城市轨道交通9号线【梅景站】北环过街隧道矩形顶管工程顺利贯通。该项目采用由广东基础集团自主研发的7.7m×4.5m大截面泥水平衡式矩形顶管机施工，这也是该顶管机首次应用于项目施工，圆满完成了首推任务。

　　深圳市城市轨道交通9号线【梅景站】北环过街隧道矩形顶管工程是深圳市政府重点工程，横穿北环大道，该地段地下水丰富、地质情况复杂、地下管线繁杂，施工难度大。7.7m×4.5m矩形顶管机在施工过程中克服了施工顶管截面大、一次顶进距离长、顶力大，轴线偏差及管节扭转控制难度大，施工过程地面动载大、地面沉降控制要求高、顶管刀盘前方土体稳定控制难度大等一系列难题。

　　更大尺寸满足城市需求

　　地铁建设是重要的民生工程。地铁已成为城市生活的最为重要的交通工具之一，搭乘地铁的人日益增加，不断增大的人流要求过街隧道的尺寸越来越大。广东基础集团从社会需求与技术创新角度出发，自主研发了7.7m×4.5m大截面泥水平衡式矩形顶管机，是该公司自主研发6m×4.3m矩形顶管机后的又一重要成果;从开挖尺寸方面与时俱进地适应了地铁施工的需求，满足了城市交通在建筑施工方面的新需要。

　　目前，许多城市地上空间建设较为充分，且建筑密集、可用施工面积较小。从城市长远规划发展考虑，地下空间开发成为建设的重要领域。矩形截面能节约35%以上的地下空间，也大大减小了隧道的埋深，提高了浅层地下空间的利用率;此外，矩形顶管技术不需要进行大面积的开挖作业，大大减少了施工占地面积，符合城市建设的具体需求。

　　更高技术推动高效高质

　　广东基础集团7.7m×4.5m大截面矩形顶管机采用两边矩形仿形刀盘、中间大刀盘的开挖形式，适用于淤泥等软弱土层、砂层和粘土层及强风化岩地层等复杂地层，特别是水下工程;可满足国内大部分地区地质的施工要求。

　　为提高施工速度与质量安全保障，广东基础集团7.7m×4.5m矩形顶管机在施工中率先采用先进的泥水平衡式进行掘进，可连续掘进，施工速度快;排渣方式采用双循环泥水式并可实行自动换向的排渣系统，更加快速高效。设备的控制采用CC-Link信息数据网络系统，能实现高效、一体化的过程自动化控制。此外，设备还采用高精密度的感应器对掘进面的水土压力及顶管机的姿态进行监控，减小对周围土层的影响，保持挖掘面的稳定;采用自动方向控制系统，实时监控掘进方向并通过PLC数据监控采取自动纠正措施，避免人为偶然错误操控引起轴线偏移，从而提高施工安全与质量。

　　更新理念驱动技术创新

　　近年来，我国地下空间开发逐渐成为主流。国家正大力推进综合管廊开发城市试点工作。据了解，广东基础集团在地下空间开发领域具有较多的施工经验，曾自主研发6m×4.3m矩形顶管机，完成“佛山第一顶”——广佛地铁【桂城站】过街隧道的施工。该公司相关负责人表示，公司多年来坚持在矩形顶管设备的研发与应用领域进行不懈的探索与实践，积累了丰富的经验并取得了不少成果;未来公司将在前期研究的基础上，进行更大截面的矩形顶管机的设计研发，促进矩形顶管施工往更大、更快、更高质量的方向发展。