10月24日,大连项目跨土羊高速大桥主桥顺利贯通,为完成双幅贯通的节点目标奠定基础。
大连项目线路全长2026.798米,为渤海大道跨越土羊高速的跨线桥,主桥跨越土羊高速部分采用68+120+68=256米悬浇连续梁结构,引桥部分采用预制T梁先简支后连续结构,T梁跨径除个别特殊地段,均采用40米一跨,4跨一联先简支后连续的结构形式。跨径大、技术难点多、施工难度大、作业环境复杂、跨路施工安全风险高,是渤海大道一期全线重点控制性工程。为保证施工生产顺利推进,项目围绕节点目标,建立健全质量保障体系,层层分解施工任务,严格执行内部三检制度。
面对海域地区风力大的实际情况,项目改进三角挂篮压迫行走机构工艺。主桥悬浇梁施工中,聘请第三方进行全方位监控,确保了质量、安全、进度管理总体可控,为项目实现年底贯通的目标任务奠定基础。
近年,现行资质管理制度的缺陷逐渐暴露,资质标准的不合理之处逐渐显现,资质挂靠、违法分包和转包等行为屡禁不止,扰乱了建筑市场的正常秩序。为此,各地建设主管部门、行业协会和广大企业,交流了资质管理运行的现状,提出资质标准修订的相关建议。
推进基础设施业务,不能像“群众都过河了,你还在摸石头”的慢,也要防止“脚踩西瓜皮,滑到哪里算哪里”的乱,务必高屋建瓴,长远谋划,做好推进组织架构、人才队伍、专项考核的顶层设计。
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