以合同成本管理为切入点全方位实施项目管理

发布日期：2015-08-20来源：编辑：流水

[摘要]

　　 近几年公司各项目管理水平都有很大提高，成本意识普遍增强，围绕效益管理项目已成为各项目管理的座右铭。通过各级人员工作的不懈努力，我们取得了一定的宝贵经验和获得了可喜的成绩，这些都值得我们珍惜和不断给予发扬光大。同时，我们还应该看到项目管理水平参差不齐。项目管理过程通病常犯的现象还存在，有些项目的管理还有不尽人意的地方。如何缩小差距，消除管理上的弊端，我们要探索;另外，我们还应该保持清醒的头脑，在市场竞争越来越激烈，且市场秩序不断规范的情形下，如何进行项目的成本控制，把项目管理基准定在怎样的高度，借这次合同成本会议，提点个人建议，希望各位给予批评指正：

　　 一、激情和理念是项目成本管理的精神支柱。公司现有几个品牌经理，也是大家公认的成本管理做得好，我们要学的是他们的精神。一上项目做好布局，就打算在各个方面如何控制成本，提高效益，是一种能动力;其次再学他们的管理经验和动态管理的方式方法。假若我们对项目管理的效益没有奢望，过程被动地迎合业主对项目的各项要求，费尽心机地为了完成施工任务而进行组织管理，我们很难想象会取得惊人的结果。

　　 二、合同软件和功铭软件是实施项目成本管理的一种手段。能否得到有效应用是一个观念转变问题，事实上比我们使用早的企业，软件应用已成为项目管理的必须手段;包括业主这几年也在不断开发和使用犹如网上结算、网上资料、视屏会议、竣工图电子版等等。随着社会的发展，软件也会像今天的微机普遍使用一样，始终得不到重视的项目将面临落伍的境地。

　　 三、加强合同管理，增强法律意识。现在各项目对合同管理已经有了足够的重视，但合同管理的工作还要加强。随着高速公路建设的不断发展及国家审计署对高速公路建设项目专项审计工作的进行和国家对农村、农民工政策的倾斜，业主的管理日趋规范，农民对自身经济利益的高度关注及农民工维权意识的增强，我们施工企业对业主、农民和农民工均表现为弱者的地位;形势需要我们增强法律意识，以合同为主要形式来维护企业和自身的权益;合同管理的主要工作应该涉及项目的各个方面、规范的格式和完备的内容及相适应的程序。即合同数量和质量同项目的实际相匹配;另外这几年山区高速公路增多和自然灾害发生频繁，对工程险和人身意外险投保在一些项目已经实行，希望其他项目给予重视和借鉴。合同管理有了认识，项目的各级领导要给予应有的重视，加强项目的合同管理。首先要选择德才兼备的人员从事合同工作，要从待遇上体现出合同管理在项目上的地位;在组织保障上，加强合同人员的培训工作，不断提高合同管理者的业务素质，以适应项目合同工作的管理需要;项目应建立合同管理的长效机制，给合同管理者创造一个宽松的环境，让他们挖掘潜力，创造性地开展工作，最终使项目合同管理工作能够落到实处。

　　 四、认真选择和使用外协队伍是项目成本管理的重要环节。我们成功的经验和被动的教训能够说明选择和使用外协队伍的重要性，特别是这几年各企业的生产规模都在不断扩张，利用社会资源完成施工生产任务已经是一种普遍现象。从某种程度上讲，一条线上不是比企业牌子，而是拼外协队伍实力和能力;好的外协队伍能够在项目形成强强联合、优势互补的局面，而且在一定条件下能够弥补我们管理上的不足，如何引进和稳定外协队伍应该成为今后项目管理工作的重点。

　　 五、“低成本战略”的实施要体现人人参与。项目要搞好制度建设和各部门、各班组及各工种的管理办法建设。项目的成本控制要靠参与项目管理、服务、组织实施的人员遵照项目的各项管理要求来实现，只有这样项目的成本控制才不会产生大起大落的现象，项目的各项工作才能处于受控状态：我们不赞成项目有削弱任何部门权利现象的存在;人人有责任和成本指标，项目的人员素质才能提高，整体管理水平才能提升，这是项目产生效益的原动力;项目部任何时候应该肩负双重职责：既是效益的创造者，又是人才培养的摇篮。

　　 六、有效的资源配置是项目成本管理的前提。最近几年我们都能感到企业的规模扩张后，各个项目部工程量比以前大、工期比以前紧、人员比以前少，均为倒挂现象;同时我们也体会到我们的人员素质提高了，管理的手段先进了，施工设备的数量和性能较前有很大改观，外协队伍的实力增强及设备租赁市场较前发育，这些也给项目生产组织实施创造了必要的条件，我们要紧跟形势，不能用老眼光看问题，在项目前期的策划中，把内外部的资源有效的整合起来，靠项目部的综合要素来确保进度、质量和效益的实现。

　　 七、地域、环境的变化，要积极探索成本管理的新途径。我们现在已经陆续从平原转向山区，从跨河跨渠转向跨山跨沟，桥梁结构也从普通型转向高墩和特殊结构类，不同地域环境，人工、材料、机械等费用都有差异，加之新型结构、新工艺及新的施工方法等对项目成本控制是一个考验，需要我们积极面对;首先要调整思路，不要认为在别的地方是如何做的，这里也不过如此;而是要加强学习，加强对行情的分析和研究，积极借鉴别人好的和成熟的经验，为我所用;其次要树立创新意识，针对不同问题要有不同的解决办法，要学会借脑，集思广益，活学活用，最终达到适合项目特性的成本管理办法。

　　 八、渗透式管理在项目过程管理的作用不可轻视。尽管项目的组织形式多种多样，实施过程也千差万别，只要项目根据实际情况，量体裁衣确定下来的模式都是无可厚非的;但是项目的进度、质量、安全、效益责任是任何时候都推托不掉的，应是一种有区别又有统一的管理精神。以往我们分包工程只要外协队伍进场，一切都是外协队伍的事，至于进度、质量能否有保证，项目部是很被动的，结果是一好遮百丑，一坏项目部不知所措。现在各方业主都制定了民工工资的管理办法，项目部的风险加大，我们必须提高认识;各施工队的人员结构，内部管理机制，是否满足施工需要都要掌握，相应的问题要求解决。项目管理要起到服务、规范、协调、指导等多项职能，自始至终要掌握项目管理的主动权。事实上细微细节能看到、能管到，才能感受到收获的存在。总之渗透式管理没有进行，成本控制很难谈起;渗透不深，是成本不实;渗透进去，成本才能显而易见。

　　 九、向施工领域的上游拓展，在有条件的项目也不失为项目成本管理的途径之一。成本管理在于意识，这几年我们有些项目自行安排进行了钢带波纹管加工，钢筋网片及油罐、水泥罐加工，还有乳化沥青生产，联办碎石场，加油站等项业务，肯定他们是算过账，对成本是有利的;这些虽是施工的上游产品，但我们只要想到，或者项目的条件许可，也不妨如同引进外协队伍一样，归口我们管理，以双赢为合作理念，增强项目实力，这样既降低了成本，又方便了施工生产。

　　 十、正确处理成本与质量的关系。质量是企业的生命，公路运营未达设计年限破坏的现象已经引起各级政府的高度重视，改扩建工程发现的质量问题，危桥停止通行拆除重建及公路修复收费是否降低的投送事件，也令业主及公路管理部门处于尴尬的境地，所以质量管理不能打擦边球，我们要睡安稳觉，反对在质量管理上铤而走险;我们的理解质量和成本并不矛盾，应该是管理上的两条线，影响成本的因素是全方位的，成本管理是提倡企业或项目苦练内功，加强内部管理增收节支来对成本进行有效控制。

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