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鲁南高铁日临段铺轨完成

发布日期:2019-04-15来源:网络来源编辑:张世辉

[摘要]

   4月10日16时36分,鲁南高铁日照境内最后一对钢轨铺设完成,十四局担责施工的鲁南高铁日(照)临(沂)段铺轨任务圆满结束,沂蒙山区首条高铁建设又取得重大进展。

   中铁十四局承担着鲁南高铁日照至曲阜段532公里的铺轨及180组道岔新铺施工任务。其中,临曲段276公里,日临段204公里,站内线路52公里。

   自去年6月27日铺轨以来,十四局科学组织施工,优化资源配置,严格过程管控,在交叉施工多、风雪严寒等不利因素的影响下,克服转线频繁、大坡度铺轨、小曲线转弯等难题,创下了日铺轨12公里的纪录,顺利完成了日临段铺轨任务。

   徐家庄隧道进口处最大坡度达25‰,是全线铺轨施工的重难点,项目部采用3台DF4内燃机车增加推送动力的方式推动长轨大列,让铺轨机边爬坡边铺轨。

   跨沈海高速公路特大桥最小转弯半径1400米,左右股道高差较大,给机车运输带来很大的安全隐患,项目部通过减缓施工进度,加大扣配件加固密度,增加防护人员等措施,全面做好安全防护,确保行车安全。

   据十四局鲁南高铁铺轨项目部经理崔维华介绍,在全线最大的车站临沂北站铺轨施工中,建设者放弃与家人春节团聚的机会,在零下十几度的严寒中坚守岗位,采用人力车运送钢轨、人工铺轨的方式作业,克服了站内施工专业设备无法进场的难题,打通了铺轨施工的关键节点。

   截至目前,鲁南高铁日照至曲阜段累计铺轨446公里,已完成全部铺轨任务的90%。

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