近日,中国铁建财务公司与中铁建大桥局一公司、中铁十七局建筑公司、中铁十八局五公司的资金结算业务由原来网银系统手工办理,成功切换至财企直联付款渠道。这标志着该公司与各集团财务共享中心财企直联工作由试点项目部成功扩大至工程公司,财企直联付款渠道得到广泛认可。本次财企直联服务范围是继该公司与中铁十一局、中铁十二局资金管理系统对接之后,与各集团财务共享中心对接取得的新成果。 财企直联是中国铁建财务公司与成员单位业务互联的关键纽带,是系统直联互通的重要通道,是打造“数字财司”的重要组成部分。通过财企直联系统建设,该公司能够与成员单位业务系统有机对接,实现业务实时互动和信息双向共享,极大提高成员单位资金结算效率和质量,将资金结算人员从简单重复的网银制单工作中解放出来。
目前,财务共享中心各试点单位正在加快切换财企直联渠道,财企直联系统累计已完成1000余个项目上线,系统运行安全平稳高效。作为2019年信息化建设的主要工作,中国铁建财务公司将推动财企直联系统实现功能升级,在现有资金结算业务直联的基础上,逐步延伸至票据、保函等业务的直联互通,为“品质铁建”贡献力量。
近年,现行资质管理制度的缺陷逐渐暴露,资质标准的不合理之处逐渐显现,资质挂靠、违法分包和转包等行为屡禁不止,扰乱了建筑市场的正常秩序。为此,各地建设主管部门、行业协会和广大企业,交流了资质管理运行的现状,提出资质标准修订的相关建议。
推进基础设施业务,不能像“群众都过河了,你还在摸石头”的慢,也要防止“脚踩西瓜皮,滑到哪里算哪里”的乱,务必高屋建瓴,长远谋划,做好推进组织架构、人才队伍、专项考核的顶层设计。
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