新建杭衢高铁（建衢段）开工

发布日期：2019-04-01来源：网络来源编辑：张世辉

[摘要]

　　 3月28日上午，浙江衢州细雨绵绵。衢州西站站区选址现场，百余名建设者代表整齐列队，脸上洋溢着兴奋。

　　 11时35分，随着中共衢州市委书记徐文光一声开工令下，258万衢州人民期盼已久的杭衢高铁（建衢段）正式动工。

　　 从建衢到杭衢，从城际铁路到高铁，从时速250公里到350公里，从纸上画图到全线开工……杭衢高铁无论对衢州还是铁四院来说，都堪称铁路工程建设的一个奇迹，一座里程碑。

　　 徐文光在讲话中指出：从2017年5月在铁路总公司拿到项目“路条”，到正式开工，仅用了不到两年时间。这其中，凝聚着上上下下、方方面面的努力付出，创造了“杭衢模式”和“衢州速度”。

　　 铁四院董事长、院长蒋再秋代表社会投资方联合体发言时说：在设计建造浙赣、杭长、九景衢、衢宁等铁路之后，铁四院又以新的模式承担杭衢铁路建设任务。作为政府与社会资本合作领域的代表性项目，杭衢铁路也是四院肩负起“做强做优做大国有企业”使命，担当起“稳增长、调结构、促转型”重任的坚实载体。

　　 项目建设，时不我待。蒋再秋表示，铁四院联合体将不负重托、不辱使命，诚信服务，高标准兑现投标承诺；发挥优势，高水平推进项目建设；精细管理，高质量打造标杆工程，助力衢州早日构筑“米”字型铁路网，向浙江省以及沿线人民交出满意的答卷。

　　 “杭衢项目来之不易！”目睹开工现场，铁四院投资公司相关负责人连连感叹。

　　 如果说，衢州市委、市政府是以虎口夺食的勇气，从无到有成功争取杭衢高铁，那么铁四院则是以夙兴夜寐的精神和激情，成功承揽杭衢高铁（建衢）段PPP项目，为未来发展注入了一针“强心剂”。

　　 这个项目是“跑”出来的。天下没有白掉的馅饼。四院从主要领导到分管领导亲自谋划，率队出征；从投资运作到经营，再到技术，从各单位负责人到具体工作人员，协同作战、整体发力，主动出击，跑步争取。

　　 这个项目是“干”出来的。一切事在人为。朝着问题走、迎着困难上，抓机遇、求突破，挂图作战，一抓到底，一次次对接争取、一次次座谈讨论、一次次现场踏勘、一次次付出全力，以真情打破壁垒、打通条块，将“铁建精神”“争先文化”融入“杭衢速度”，得到各界关心帮助，从而将梦想变为现实。

　　 杭衢高铁是推动衢州融入杭州都市圈、提升衢州交通枢纽地位的重要通道。项目自杭州西站，经桐庐、建德、龙游，至衢州西，延伸至江山，全线长约240公里。该通道建成后将成为“杭衢同城路、山海协作路、黄金旅游路、向西开放路、内陆复兴路”。

　　 其中建衢段北自杭黄铁路，中连九景衢铁路，南接沪昆高铁，全长约130公里，时速目标值350公里，总投资约236亿元。计划2022年与杭州西站同步建成。

　　 届时，从杭州西站出发，40余分钟就能到达衢州。

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