近日,中铁建设集团装饰公司承揽到新塘经白云机场至广州北站城际轨道交通6座车站的装修及风水电工程,合同额超6亿元。这是该公司自2015年涉足轨道交通市场以来,单次承揽合同额首破6亿元大关的项目。至此,公司已累计承建131座城际轨道交通车站的装饰装修工程,项目遍及石家庄、乌鲁木齐、深圳、南宁等8座城市的13条轨道线,合同总额超30亿元,该公司在城际轨道交通装饰市场的雪球越滚越大。
近年来,中铁建设集团装饰公司抢抓国家轨道交通发展新机遇,凭借在铁路站房装饰领域的专业优势,瞄准经济特区、国家级新区等热点区域,积极向轨道交通车站装修市场“转产”。此次在广州新承接的新塘经白云机场至广州北站城际轨道交通项目,是继在深圳地铁市场连中3标后,该公司与粤港澳大湾区的第二次“握手”。
中铁建设集装饰公司拓展城际轨道交通市场,坚持步步为营战略,干好在建,以现场赢市场。面对城际轨道交通项目站线长、站点多、场地狭小等难题,装饰公司科学组织施工,采用“立体交叉、平行流水”的作业法,不同站点分区域同步作业,加快了施工进度;增强深化设计能力,选派精英设计师长期在现场蹲点,实现设计与施工无缝衔接;大力引进新技术,开展幕墙BIM研究,提升了装修工程的品质。
公司深化设计和施工的成都地铁10号线,融入了成都地域特色和历史文化元素,被誉为“最美地铁”。他们在成都地铁10号线车站铺装的地面石材,平整度控制在0.1毫米以内,整体呈现出如镜面般的视觉效果,受到建设单位高度评价,“你们为整个成都地铁建设装修施工技术质量标准树立了新的标杆”。在建设青岛蓝色硅谷交通快线期间,该公司在我国地铁高架车站建设中首次推出“可呼吸”式玻璃幕墙。这种幕墙上的电动百叶窗可根据室外温度变化,自动调节室内冷暖风量,有效实现节能环保。
中铁建设集团装饰公司在轨道交通领域实现了“滚雪球”效应,也从一名“跟跑者”华丽转身为“领跑者”。他们主编的《轨道交通车站幕墙工程技术规程》行业标准,填补国内相关领域技术空白。
据悉,新塘经白云机场至广州北站城际轨道交通,位于广州市东北部,起自新塘站,在竹料站与广佛环线接轨,共线引入白云机场,经花山站至广州北站,线路运营长度77公里,设站10座。
近年,现行资质管理制度的缺陷逐渐暴露,资质标准的不合理之处逐渐显现,资质挂靠、违法分包和转包等行为屡禁不止,扰乱了建筑市场的正常秩序。为此,各地建设主管部门、行业协会和广大企业,交流了资质管理运行的现状,提出资质标准修订的相关建议。
推进基础设施业务,不能像“群众都过河了,你还在摸石头”的慢,也要防止“脚踩西瓜皮,滑到哪里算哪里”的乱,务必高屋建瓴,长远谋划,做好推进组织架构、人才队伍、专项考核的顶层设计。
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