电气化局四公司怀邵衡铁路首次冷滑试验完成

发布日期：2018-09-06来源：网络来源编辑：张世辉

[摘要]

　　 近日，由电气化局四公司承建的怀邵衡铁路接触网工程冷滑试验从邵东站拉开帷幕。本次冷滑试验，涵盖车站、区间正线接触网，通过受电弓对线岔、关节的平滑接触试验，确保无打弓脱弓危险，冷滑范围无侵限现象。试验结果验证了怀邵衡项目邵东至松木园（含）正线、站线接触网总体施工质量良好，技术状态稳定，各项冷滑参数、指标均符合设计要求和验收标准，为怀邵衡铁路四电工程打造精品工程示范线打开了崭新篇章。 怀邵衡铁路起于怀化市怀化南站，经邵阳市，止于衡阳市衡阳东站，正线全长318km，设计时速200km的电气化双线铁路。怀邵衡铁路建成通车后，还将连接京广和沪昆两条高铁，使湖南高铁网络实现闭环，形成高铁"金三角"，有利于优化高铁网络结构和提高主通道的防灾、战备水平，在铁路路网中具有非常重要的战略意义和作用。

　　 电气化局四公司怀邵衡项目为按期达到联调联试条件，接触网专业施工人员自开工以来，全力克服作业面不具备条件，全线站前站后交叉施工干扰大等诸多困难，不等不靠、主动出击，积极同站前和兄弟单位沟通协调，紧贴站前工序，找缝插针创造有利条件，合理优化施工安排，努力将工期往前赶，为后续施工争取了宝贵时间，有力推进了施工进度。

　　 随着此次冷滑的顺利完成，接触网专业冷滑热滑试验将全面铺开，项目部也将以此为契机，用高昂的斗志和饱满的热情，坚持高起点、高质量、严要求的施工理念，圆满完成了剩余施工任务。此次冷滑试验组织缜密有序，受到了怀邵衡铁路指挥部领导的高度赞扬，同时也彰显了中国铁建电气化局“召之即来，来之能战，战之必胜”的铁道兵精神，也为即将到来的联调联试工作打下了坚实基础。

【相关阅读】

• 我国盾构机首次出口斯里兰卡
• 中铁十四局建筑公司承建的安哥拉纳米贝阿卜利奥地块实
• 渝怀二线铁路全线风险最高溶洞顺利穿越
• 中国铁建大桥局鹅公岩轨道专用桥由斜拉桥向悬索桥体系
• 阿尔及利亚东西高速东标段优先段贯通
• 宁启铁路二期建成通车 长三角北翼新增交通运输通道