8月1日凌晨3时40分,经过施工人员6个小时的竭力鏖战,拉萨西站改扩建信号专业顺利开通,同时也标志着由十二局电气化公司参建的青藏铁路拉萨西站改扩建工程顺利开通。 拉萨西站是青藏铁路西藏段最大的货运站,承担着整个西藏地区生活、建设等物资的运输。海拔3664米,位于拉萨市堆龙德庆区乃琼镇色玛村北部,距拉萨火车站7公里。改扩建完成后将成为青藏铁路、拉日铁路、拉林铁路的货运枢纽。
十二局电气化公司负责拉萨西站改扩建工程信号、电力、通信等专业的施工。其中主要工程量包括:信号专业,电缆敷设154.56条公里,室内机柜组立61个,箱盒安装950个,轨道电路安装155区段,信号机安装146架,箱盒配线950个;电力专业,敷设各类电缆38.65条公里,路灯基础新建174座,箱式变电站基础浇筑4座,灯塔安装24基;通信专业,光缆敷设19.08条公里以及通信机械室内设备安装等。
自2016年10月拉萨西站改扩建施工以来,电气化公司所属项目部克服了高原缺氧、紫外线照射强烈、站前交叉施工干扰,以及施工组织难度大、工艺要求标准高、营业线安全压力大等困难,在严格践行集团公司“匠心铸品牌、实干争一流”理念的同时,利用天窗点内有效时间,灵活调整施工计划,科学组织施工,最终按时完成了开通目标。
为确保拉萨西站改扩建主要工程量信号专业的顺利完工,施工阶段,十二局电气化公司董事长、党委书记李保国多次通过电话或赶赴现场布阵指挥,定方案抓落实。7月28日,项目部本级针对信号三级施工召开第一次准备会,会议主要针对施工内容、注意事项、各专业配合等方面进行了安排研究;7月31日上午8点30分,在电气化公司总经理、党委副书记辛东红,副总经理白东晖、马勇军以及工程管理部、安全质量部、保卫部等部门负责人的参与下,召开了二级封锁施工准备会,对各专业人员分工、安全防护等方面进行了周密的部署,确定了开通施工组织方案,为整个施工任务完成,确保按时开通提供了保证。
近年,现行资质管理制度的缺陷逐渐暴露,资质标准的不合理之处逐渐显现,资质挂靠、违法分包和转包等行为屡禁不止,扰乱了建筑市场的正常秩序。为此,各地建设主管部门、行业协会和广大企业,交流了资质管理运行的现状,提出资质标准修订的相关建议。
推进基础设施业务,不能像“群众都过河了,你还在摸石头”的慢,也要防止“脚踩西瓜皮,滑到哪里算哪里”的乱,务必高屋建瓴,长远谋划,做好推进组织架构、人才队伍、专项考核的顶层设计。
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