7月29日上午,中铁二十五局三公司凤凰旅游PPP项目民俗园隧道顺利贯通,这也标志着凤凰古城旅游保护设施建设工程主体完工,完善的基础设施建设将为古城旅游发展破除瓶颈。
凤凰古城是国家4A级旅游景区,每年接待游客人数高达数百万人次,节假日高峰期更是人满为患,给县城交通造成了巨大压力,为破除古城旅游业发展瓶颈,完善基础设施建设,凤凰古城旅游保护设施建设工程于2016年10月上马动工。
此次贯通的凤凰县民俗园隧道位于凤凰县城东侧的沱江镇,隧道全长683米,为单洞双向公路隧道。该隧道将凤凰县G209国道与民俗园古城景点连通起来,使两者之间的距离缩短了近4.5公里,构成了沿线更加便捷的公路交通体系。据施工现场负责人卢武中介绍,民俗园隧道地质环境恶劣,Ⅳ、Ⅴ级围岩占全隧的92%,施工风险较大,施工方严格遵循隧道施工“管超前、严注浆、短开挖、强支护、早封闭、勤量测”的原则,保证了施工安全。
由二十五局集团承建的凤凰古城旅游保护设施建设工程主要包含6个子项目,包括凤凰县城北入城口提质改造、生态停车场、G209国道扩建工程、城北旅游综合服务区景观提质改造项目、民俗园隧道、河湖连通樱桃坳水利隧道等。包含城区道路扩建改造、停车场修建等工程。
该工程完工后,可有效提升凤凰县城内部交通承载能力,完善当地路网,助推古城旅游发展,改善群众生活环境。
近年,现行资质管理制度的缺陷逐渐暴露,资质标准的不合理之处逐渐显现,资质挂靠、违法分包和转包等行为屡禁不止,扰乱了建筑市场的正常秩序。为此,各地建设主管部门、行业协会和广大企业,交流了资质管理运行的现状,提出资质标准修订的相关建议。
推进基础设施业务,不能像“群众都过河了,你还在摸石头”的慢,也要防止“脚踩西瓜皮,滑到哪里算哪里”的乱,务必高屋建瓴,长远谋划,做好推进组织架构、人才队伍、专项考核的顶层设计。
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