日前,中国铁建与四川省战略合作成果再添新力作。由昆仑投资集团代表中国铁建成功揽获投资总额89.85亿元的四川德阳中江至遂宁高速公路BOT项目。在助推四川省区域经济发展的同时,昆仑投资集团两年来在川项目已上升至10个,在手任务总额达1081.18亿元。 在优化我国宏观生产力空间战略格局中,国务院2011年批复的成渝经济区具有承东启西的作用。此次中标的四川德阳中江至遂宁高速公路全长83.5公里,将串联起成渝经济区的核心发展区——绵阳、德阳和遂宁,其中绵阳市、德阳市2017年GDP分别位列四川省的第二、第三,区域增长潜力较大。
作为中国铁建扎根四川、统筹西南的重要投资平台之一,昆仑投资集团积极发挥集团总部区位优势,持续深化央地对接,不断扩大中国铁建与四川省、成都市战略合作成果。业务领域也从轨道交通、高速公路逐步拓展到市政建设和生态环保等多元领域,并助推了中国铁建在成都轨道交通市场的份额从原来的微弱占比到目前的三分之一强。
此次中标的德遂高速公路还将与建设中的成都经济区环线高速公路相接。其中,成都经济区环线蒲江至都江堰段高速公路是该集团2016年进入四川市场揽获的首个高速公路BOT项目。为了实现“以现场保市场”,该集团在项目推进中聚焦项目建设全过程优化管理,积极践行绿色理念,推进标准化建设和安全文明施工,并在四川省在建高速公路项目中率先全线集中建设安全教育培训基地,赢得了省市地方政府和行业主管部门的广泛认可,擦亮了中国铁建和昆仑投资集团的品牌,显著提升了在四川省高速公路市场的影响力,为压茬深耕市场提供了强劲的驱动力。
近年,现行资质管理制度的缺陷逐渐暴露,资质标准的不合理之处逐渐显现,资质挂靠、违法分包和转包等行为屡禁不止,扰乱了建筑市场的正常秩序。为此,各地建设主管部门、行业协会和广大企业,交流了资质管理运行的现状,提出资质标准修订的相关建议。
推进基础设施业务,不能像“群众都过河了,你还在摸石头”的慢,也要防止“脚踩西瓜皮,滑到哪里算哪里”的乱,务必高屋建瓴,长远谋划,做好推进组织架构、人才队伍、专项考核的顶层设计。
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