7月12日,铁建重工出口土耳其的直径为6.55米的土压平衡盾构机在长沙第二产业园成功验收下线。该设备具有完全自主知识产权,将应用于爱琴海古城伊兹密尔地铁隧道建设。 伊兹密尔是土耳其第三大城市及重要的经济中心,位于安纳托利亚高原西端的爱琴海畔。该项目由土耳其当地知名建筑企业进行施工,盾构隧道全长7.14公里,隧道穿越地层主要为复理层、粘土质砾、块状砾等一系列夹杂砂岩,隧道上方覆土地层还有填土、砾石、粘土质及粉砂等,存在地层软硬不均、地质变化较快等问题。
为应对上述地层环境,该设备在设计制造上采用针对性方案,如模块化设计、加强型设计和符合国外施工人员习惯的动态设计理念,并根据客户需求对刀盘涂装进行了优化和创新。同时,设备在整机设计上符合欧盟基本安全认证(CE认证)要求,对安全逃生通道和其他安全性能等进行了优化设计。
近年来,铁建重工紧跟国家“一带一路”建设步伐,在海外设立了11个区域经营机构,系列产品实现了在亚、非、欧及拉美地区的出口业绩突破。
近年,现行资质管理制度的缺陷逐渐暴露,资质标准的不合理之处逐渐显现,资质挂靠、违法分包和转包等行为屡禁不止,扰乱了建筑市场的正常秩序。为此,各地建设主管部门、行业协会和广大企业,交流了资质管理运行的现状,提出资质标准修订的相关建议。
推进基础设施业务,不能像“群众都过河了,你还在摸石头”的慢,也要防止“脚踩西瓜皮,滑到哪里算哪里”的乱,务必高屋建瓴,长远谋划,做好推进组织架构、人才队伍、专项考核的顶层设计。
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