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助力京津冀协同发展 唐曹铁路全线开通

发布日期:2018-07-05来源:网络来源编辑:张世辉

[摘要]

   日前,一列货运列车从唐山市丰南区七道桥站出发,沿唐(山)曹(妃甸)铁路向曹妃甸港站驶去,标志着京津冀协同发展的重要铁路项目——唐曹铁路全线开通,实现曹妃甸100分钟直达北京站。 中国铁建所属中铁十六局、中铁十七局、中铁十八局等单位参建的唐曹铁路全长91.329公里,由唐曹线和曹妃甸港线两部分组成,设计时速160公里,为国铁I级双线电气化客货铁路线路,共设南堡北站、唐海南站、曹妃甸东站和曹妃甸港站4座车站。

   中铁十八局五公司承建的TCSG-1标段穿越4个乡镇,13个村。其中跨唐津高速和205国道特大桥为一座主跨为80米的钢管拱桥,为保证不因施工造成日均车流量达2万次的唐津高速断交,项目建设者通过修建6排门架墩,用螺纹钢、工字钢和便于安装的贝雷梁搭建支撑体系后进行梁体浇筑,确保双向8车道的唐津高速左右副各有2车道可正常通行。津山铁路平均8分钟就有一列火车驶过,建设者通过精心编制专项施工方案,安全优质完成跨津山铁路大桥的施工。

   今年6月8日,在进行津山铁路下行线改建施工时,因施工紧邻既有线,道岔无法同时铺设,1500余名建设者通过用枕木搭设预铺好道岔,待“天窗”时间开始后将轨道平移至指定位置,经过3个半小时奋战,完成4处近800米的轨道拨接施工,为唐曹铁路铺轨打开工作面,为全线6月30日实现通车奠定基础。

   唐曹铁路开通后,不仅在唐山市区与曹妃甸之间形成一条客货运输大通道,进一步完善、优化了京津冀区域内的路网结构,更把曹妃甸纳入环渤海地区快速铁路客运网,密切曹妃甸与环渤海地区主要城市的经济交流、人员往来,充分发挥唐山作为沿海区域中心城市的服务、辐射和带动功能,进一步促进沿海与内陆地区互动协调发展。

   唐曹铁路投入运营后,可实现曹妃甸至唐山43分钟通达,未来与京唐城际铁路接轨,可实现76分钟通达北京市,方便沿线百万群众出行,并成为周边区域货物运输的主要通道及实现“公转铁”运输,借助唐曹铁路,将显著提升曹妃甸港口集疏运能力,加快推进大气污染综合治理都将发挥巨大作用。

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