中铁十七局二公司创造全国同类地铁盾构施工日掘进最高纪录

发布日期：2018-06-19来源：网络来源编辑：张世辉

[摘要]

　　 6月13日早上7时整，十七局二公司西安机场项目在机场站至机场西站左线盾构掘进中创下了日掘进49.5米，成环33环的纪录，刷新了全国同类地铁盾构施工日掘进的最高纪录。 西安北至机场城际铁路起自西安北客站，跨越渭河，经秦汉新城、空港新城至西安咸阳国际机场，全长29.41千米，是连接西安市陆空两大综合交通枢纽。其中，全长2.85公里的机场站至机场西站盾构区间，是全线关键控制性工程，分左右线开挖，也是我国西北地区最长城际铁路盾构施工区间。

　　 由于线路从机场站北段始发，下穿机场现状滑行道和停机坪，施工难度极大。为提高掘进效率，项目采用“移动数字化”管控平台进行管控，不仅可以通过监控中心把握工程状态，对盾构设备进行风险预警，还把管控平台延伸到了移动平台，方便管理人员随时掌握施工动态，及时发出指令。

　　 盾构自始发以来，项目在确保安全的前提下，实行多工序交叉作业，把当班施工的每道工序责任分解到个人，时间精确到秒，缩短工序循环时间。今年6月份以来，左线累计掘进147米，成环98环，右线累计掘进88.5米，成环59环，创出了同类地铁盾构掘进单班最新纪录。

　　 “按照现在的工程进度，机场站至机场西站右线线盾构隧道有望在年底贯通，左线盾构隧道将在2019年1月底贯通，为实现全线运营贯通奠定了良好的基础。”盾构工区经理程洪翠说。

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