4月13日,中铁二十五局五公司承建青岛蓝色硅谷轻轨11号线开通运行。 据悉,中铁二十五局五公司承建标段全长5940米,主体工程包括路基工程、桥梁工程(不含制架梁)、隧道工程、车站。全线工点分散,结构物多,管理跨度大,工期紧迫,施工组织难度大。线路基本沿既有滨海大道一侧绿化带延伸,征、拆、移工程量及施工干扰大;施工安全防护、交通导流任务重。并且标段须穿越7个自然村,横跨白沙河,作业面狭小,施工难度大,危险系数高。
位于崂山区主流河道白沙河之中的F79墩高27.7米,是工程重要攻坚难点。针对白沙河常年流水,施工组织难等“拦路虎”,项目部充分利用枯水期施工,在春季枯水季节加大施工投入和力度,顺利完成了桩基和承台施工,成功攻克这一“极点”。
此外,标段内长723米的重点工程西庵子隧道地质破碎,极易坍方。为此,项目部坚持“管超前、严注浆、短进尺、强支护、快封闭、勤量测”的原则,对围岩进行超前预加固。采用先固后挖,密闭支撑,边挖边封闭的施工方法确保安全施工。通过项目部的不懈努力,历经数月昼夜不停的奋斗,成功的通过浅埋段及破碎带。
青岛蓝色硅谷轨道交通11号线多为地上轻轨,且沿途经过崂山风景区、世园会、海洋大学等景区,兼具山海风光。此条线路的通车,不仅将直接影响蓝色硅谷核心区内居民的出行环境和生活方式,而且将支撑国家“走向深海、走向高端”的海洋科技战略,推进山东半岛蓝色经济区规划的进一步实现,对加强蓝色硅谷核心区与青岛市东岸城区之间的联系,放大蓝色硅谷核心区和青岛的同城效应,承接青岛全方位辐射具有巨大的推动作用。
近年,现行资质管理制度的缺陷逐渐暴露,资质标准的不合理之处逐渐显现,资质挂靠、违法分包和转包等行为屡禁不止,扰乱了建筑市场的正常秩序。为此,各地建设主管部门、行业协会和广大企业,交流了资质管理运行的现状,提出资质标准修订的相关建议。
推进基础设施业务,不能像“群众都过河了,你还在摸石头”的慢,也要防止“脚踩西瓜皮,滑到哪里算哪里”的乱,务必高屋建瓴,长远谋划,做好推进组织架构、人才队伍、专项考核的顶层设计。
工程建设网首页 | 关于我们 | 联系我们 | 管理案例 | 会议活动 | 施工企业管理杂志 | 我要投稿
版权所有:北京华信捷投资咨询有限责任公司《施工企业管理》杂志社
地址:北京市丰台区南四环西路186号汉威国际广场二区9号楼5M层西区邮编:100070电话:010-68520349传真:010-68570772E-mail:sgqygl@chinacem.com.cn
京公网安备 11010202007072号 京ICP备09092133号-1 Copyright ©2000-2015 工程建设网 保留所有权利