4月11日,铁一院成功中标西安地铁临潼线(9号线)一期工程BIM技术应用项目。该项目是我国西北地区首个城市轨道交通工程领域BIM技术应用专项招标项目,对BIM技术从科研到生产项目的实际应用具有重要的推动左右。 据该项目总体、铁一院城建院BIM技术中心负责人段熙宾介绍:“BIM技术也被称作建筑信息模型、建筑信息化管理或建筑信息制造,是以建筑工程项目的各项相关信息数据作为基础,通过数字信息仿真模拟建筑物所具有的真实信息,实现三维及参数化设计,数字化施工、运营维护等功能,堪称勘察设计领域的‘第二次技术革命’。”
西安地铁临潼线(9号线)一期工程BIM技术应用项目,主要对全线一个车辆段、15个车站应用建筑工程信息模型(BIM)进行技术服务,包括车站站厅、站台公共区及设备、管理用房区、专用设备区、外挂的车站功能设备及附属的出入口通道等,以及搭建西安地铁临潼线(9号线)一期工程BIM技术应用管理平台,将车站建筑结构、机电设备安装等资料信息与模型做关联、最终导入平台,指导施工及运维工作。
作为铁路BIM联盟8家理事单位之一,铁一院将BIM工作纳入轨道交通工程信息化国家重点实验室的管理,在轨道交通工程行业BIM标准、接口研究、平台技术、专业应用等方面深入开展研究。近年来,在铁路BIM联盟的统一部署下,中铁一院积极参与构建铁路BIM标准体系框架,牵头或参与编制了部分BIM技术标准及实施标准。目前已经在青岛、厦门、西安、太原、广州、南京、乌鲁木齐等多个城市轨道交通领域开展BIM技术应用,多次获得国家级、省部级BIM应用大奖。如今,铁一院在轨道工程中应用BIM技术,已经由之前的可视化逐步过渡为数字化建造及管理,更加凸显出BIM应用中信息的重要性。今后,铁一院将依托项目,以BIM正向设计为主,致力于实现将BIM设计成果传递至施工及运维阶段,开发GIS+BIM应用全生命周期平台,致力于实现轨道工程全生命周期的BIM应用,指导施工及运维单位实现数字化建造及管理。
本次投标文件赢得了评标专家一致好评,铁一院在激烈的竞争中以大比分拉开竞争对手。该项目的成功中标,为中铁一院今后在加强BIM产学研用,全力提升产业技术科技实力,助推企业转型发展,进一步完善和提升BIM市场竞争力和品牌实力方面奠定了坚实的基础。
近年,现行资质管理制度的缺陷逐渐暴露,资质标准的不合理之处逐渐显现,资质挂靠、违法分包和转包等行为屡禁不止,扰乱了建筑市场的正常秩序。为此,各地建设主管部门、行业协会和广大企业,交流了资质管理运行的现状,提出资质标准修订的相关建议。
推进基础设施业务,不能像“群众都过河了,你还在摸石头”的慢,也要防止“脚踩西瓜皮,滑到哪里算哪里”的乱,务必高屋建瓴,长远谋划,做好推进组织架构、人才队伍、专项考核的顶层设计。
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