近日,上海院总体设计的我国首条在桥上与高铁并行的地铁线路——南京宁和城际铁路一期正式运营。 南京宁和城际铁路一期全长37.55公里,连接江南与江北地区,利用京沪高铁大胜关长江大桥过江通道并与其合建跨越长江,串联起南京南站及多个片区,对建设及完善南京南站大型交通换乘枢纽,缓解南京过江交通压力、引导南京都市圈发展等具有重要意义。
宁和城际铁路开通后,大胜关长江大桥将同时通行京沪高铁列车、沪汉蓉铁路列车、南京宁和城际铁路列车3种设计时速等级的列车。
近年,现行资质管理制度的缺陷逐渐暴露,资质标准的不合理之处逐渐显现,资质挂靠、违法分包和转包等行为屡禁不止,扰乱了建筑市场的正常秩序。为此,各地建设主管部门、行业协会和广大企业,交流了资质管理运行的现状,提出资质标准修订的相关建议。
推进基础设施业务,不能像“群众都过河了,你还在摸石头”的慢,也要防止“脚踩西瓜皮,滑到哪里算哪里”的乱,务必高屋建瓴,长远谋划,做好推进组织架构、人才队伍、专项考核的顶层设计。
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