中原城市群城际轨道交通网的骨干线路——郑(郑州机场)许(许昌)市域铁路工程许昌段近日正式开工建设。 中国铁建所属铁四院总体设计的郑许市域铁路工程许昌段线路全长33.78公里,北端起于郑州、许昌市界,南端止于许昌东站,设站11座。线路衔接新郑机场、郑州航空港区、长葛、许昌,贯穿中原城市群郑州-许昌产业带的核心区域,承担城市组团、次中心城镇之间的通勤客流,并发挥内部公交骨干体系功能,承担城市内部组团的客流。
郑许市域铁路工程项目是在河南省建设郑州国家中心城市、加快构建“1+4”郑州大都市区的背景下谋划的。从前期策划至开工,用时仅1年时间,铁四院完成了工程可行性研究、初设阶段设计以及数十项配套专题任务,为郑许市域铁路开工奠定了坚实基础。
近年,现行资质管理制度的缺陷逐渐暴露,资质标准的不合理之处逐渐显现,资质挂靠、违法分包和转包等行为屡禁不止,扰乱了建筑市场的正常秩序。为此,各地建设主管部门、行业协会和广大企业,交流了资质管理运行的现状,提出资质标准修订的相关建议。
推进基础设施业务,不能像“群众都过河了,你还在摸石头”的慢,也要防止“脚踩西瓜皮,滑到哪里算哪里”的乱,务必高屋建瓴,长远谋划,做好推进组织架构、人才队伍、专项考核的顶层设计。
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