长株潭城铁长沙站以西段启动联调联试

发布日期：2017-11-08来源：网络来源编辑：张世辉

[摘要]

　　 11月6日早8点，由二十五局一公司承担全线铺轨施工的长株潭城铁长沙站以西段启动联调联试，城际铁路测试列车由长沙城际场出发，途经长株潭城铁开福寺、观沙岭、八方山、谷山、尖山、麓谷等中间站，大约20分钟到达终点站湘江西站，运行最高速度达80公里/小时。 据介绍，长株潭城际铁路长沙站以西段东起城铁长沙站，西止湘江西站，全长22公里，设7站，其中4个地下站，2个地面站，1个高架站。城际铁路联调联试和后续运行试验主要包括站前、环境、弓网、通信等系统速度试验，信号系统联调联试，全线拉通试验和运行试验等方面，测试人员将采取科学先进的方法及手段，微调各项技术参数，为线路开通运营提供坚实的科学依据。

　　 人口占全省20%、生产总值占40%的长株潭地区，是湖南省经济发展的重要引擎。长株潭铁路西延线建成通车，将极大地提升长沙市望城区交通区位优势，加快其融入长株潭“半小时经济圈”，促进当地经济社会持续快速发展。

　　 长株潭城际铁路设计时速达200公里/小时，采用电力牵引，自动控制。现虽已开通运营长沙站以南段，但交通辐射区较为狭窄，铁路运营能力并未有效释放，城铁长沙站以西段建成通车后，将极大地提升湖南湘江新区交通区位优势。根据规划，长株潭城际铁路西延线将新建一条联络线，经乌山接轨站接入石长铁路，线路建成后将整体盘活区域铁路网，放大铁路整体规模效益，将来乘坐长株潭城际铁路动车可直达益阳、常德。

【相关阅读】

• 我国盾构机首次出口斯里兰卡
• 中铁十四局建筑公司承建的安哥拉纳米贝阿卜利奥地块实
• 渝怀二线铁路全线风险最高溶洞顺利穿越
• 中国铁建大桥局鹅公岩轨道专用桥由斜拉桥向悬索桥体系
• 阿尔及利亚东西高速东标段优先段贯通
• 宁启铁路二期建成通车 长三角北翼新增交通运输通道