5月18日,经过监理及路面等单位组成的交验组联合检测,中铁四局铜(鼓)万(载)高速A1标项目首段640米主线路基成功交验。
铜万高速A1标管段全长4.43公里,其中主线路基全长3.73公里,均为红砂岩地段,地形陡峭、石方爆破量大,施工组织难度极大。 为保证路基质量,该部在路基填筑中使用36吨重型压路机配合落锤式强夯设备施工,有效的增加路基压实度。同时该部面对连续阴雨天气不等不靠,主动出击,通过修筑便道、完善路面排水等措施积极克服客观复杂环境的干扰,科学合理组织施工,配足配强机械人员设备,紧盯节点工期。
该部还以业主开展的路基交验竞赛活动为契机,倒排工期,紧抓落实,全面掀起路基施工大干热潮。 据悉,该部现已抢抓晴好天气全面组织开展路基交验工作,预计在月底全面完成主线路基交验。
近年,现行资质管理制度的缺陷逐渐暴露,资质标准的不合理之处逐渐显现,资质挂靠、违法分包和转包等行为屡禁不止,扰乱了建筑市场的正常秩序。为此,各地建设主管部门、行业协会和广大企业,交流了资质管理运行的现状,提出资质标准修订的相关建议。
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