中交二航局二公司港珠澳大桥岛隧项目部完成所属全部钢筋笼绑扎任务

发布日期：2016-09-02来源：中交二航局二公司编辑：周锐

[摘要]

　　 8月27日，港珠澳大桥管理局局长朱永灵和中交港珠澳大桥岛隧工程项目总经理林鸣等领导一起，布下了沉管曲线段E29-S8节段钢筋笼最后一根主筋，标志着公司港珠澳大桥岛隧项目所属全部钢筋笼绑扎任务圆满完成。

　　 在林鸣总经理的陪同下，朱永灵局长亲切慰问一线施工人员，衷心感谢二航建设者几年来为港珠澳大桥建设所做出的卓越贡献，并勉励大家不忘初心、继续拼搏，为安全、优质完成E29-S8节段预制及最终接头施工等任务而努力向前。

　　 在近五年的沉管预制施工中，公司港珠澳大桥岛隧项目部始终秉持“每一个节段都是第一个节段”的预制理念，发扬敢为人先、勇做先锋的开拓精神，一路披荆斩棘，团结奋进，攻克了一个个技术难题，创下了一个个施工记录，为港珠澳大桥岛隧工程沉管预制任务的顺利展开，立下了赫赫战功：2012年4月底，完成足尺模型试验工作，为沉管的正式预制积累了宝贵经验;2012年8月7日，历经51个小时的连续鏖战，顺利完成国内首个超大型沉管节段预制，赢得了沉管生产的开门红;2016年1月10日，率先完成所属直线段沉管预制任务，顺利启动曲线段沉管预制施工;2016年4月16日，顺利完成国内首个曲线段沉管E32 沉管预制。

　　 五年时间，恍若弹指一瞬，那一排排整齐威武的混凝土罐车，那一台台一尘不染的机械设备，仿佛昨天才刚刚入场;五年时间，又好似沧海桑田，皱了皮肤，白了头发，沉管蛟龙已横卧于伶仃洋底。如今，项目部虽已取得了阶段性成果，但还面临着E29-S8节段最后浇筑、最终接头施工等工作，任务依旧繁重，责任仍然重大，项目全体人员也将继续保持那一往无前的信心以及“鞠躬尽瘁，打赢决战”的决心，助力世纪大桥早日建成通车。

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