广清跨京广铁路转体桥步入梁体施工阶段

发布日期：2015-09-24来源：本站编辑：李香玉

[摘要]

　　9月21日，广清城际跨京广铁路转体桥施工现场，京广铁路两侧的墩身已经全部完成，而承担转体任务的银盏河特大桥31#墩周围，已经立起了6根焊管柱，梁体施工的准备工作已经开始。

　　根据施工方（中铁十一局广清城际2标项目部）技术人员介绍，此处转体桥施工始于2015年3月16日，由于施工点位于银盏河畔，在施工过程中，项目部 接连克服地下渗水、雨季洪峰等不良因素影响，严格把控技术关、安全关，平稳推进；而作为最大的一个难点，大燕河特大桥31#墩的完成，为转体桥线下工程划 下了句号。

　　此外据了解，该桥梁原设计为天窗点施工，每月能够施工的时间极少，预计工期达6年；项目部根据实际条件提出设计变更，经过不懈努力，最终确定采用转体施工法，即将梁体施工完后实施69度转体，与京广线另一侧的桥梁对接合龙，最终可将工期缩减为1年左右。

　　目前转体桥步入梁体施工阶段，预计2016年3月份可以完工，进实施最后的转体工作。施工取得阶段性进展，完成线下工程，步入梁体施工阶段。 9月21日，广清城际跨京广铁路转体桥施工现场，京广铁路两侧的墩身已经全部完成，而承担转体任务的银盏河特大桥31#墩周围，已经立起了6根焊管柱，梁体施工的准备工作已经开始。 根据项目部技术人员介绍，此处转体桥施工始于2015年3月16日，由于施工点位于银盏河畔，在施工过程中，项目部接连克服地下渗水、雨季洪峰等不良因素影响，严格把控技术关、安全关，平稳推进；而作为最大的一个难点，银盏河特大桥31#墩的完成，为转体桥线下工程划下了句号。 此外据了解，该桥梁原设计为天窗点施工，每月能够施工的时间极少，预计工期达6年；项目部根据实际条件提出设计变更，经过不懈努力，最终确定采用转体施工法，即将梁体施工完后实施69度转体，与京广线另一侧的桥梁对接合龙，最终可将工期缩减为1年左右。 目前转体桥步入梁体施工阶段，预计2016年3月份可以完工，进实施最后的转体工作。（文/图杨龙凤 审稿/程卫东） 608)this.style.width=608;" onmousewheel ="javascript:return big(this)" border=0 src="/cmseditor/UploadFile/2015923152546338.jpg"> 银盏河特大桥31#墩已立起焊管柱，一侧的京广铁路上，列车疾驰而过 608)this.style.width=608;" onmousewheel ="javascript:return big(this)" border=0 src="/cmseditor/UploadFile/2015923152555560.jpg"> 转体桥施工现场俯瞰，施工完毕后，转体桥将上跨既有京广线

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