日前,由四公司承建的宝汉高速公路老君寨隧道右幅顺利实现贯通。老君寨隧道右幅单洞长629米,为全线最长隧道。该隧道由公司内部隧道工班周亮工班负责施工,自2014年7月项目开工,工班全体参建员工一个月就完成各项临建施工并达到进洞条件,更在全线第一个实现隧道爆破。该工班在进场时,因隧道场地狭窄、洞口地形陡峭,临建布置、进洞方案审定困难,为确保安全进洞,多次配合设计院、监理单位等相关技术力量就进洞方案进行修改,最终确定采用Φ108钢管长管棚进行超前支护的进洞方案。
V级围岩采用CRD单侧壁开挖工法,进入IV级围岩后采用上中下三台阶开挖法施工。经过全体参建员工的共同努力,在确保隧道施工安全、质量达标的情况下,比业主既定节点目标提前15天完成了贯通。老君寨隧道右幅的顺利贯通,极大的鼓舞了全体参建员工的士气,有效促进了整个项目施工进度的稳步推进,同时也为架梁通道顺利铺通奠定了坚实基础!
近年,现行资质管理制度的缺陷逐渐暴露,资质标准的不合理之处逐渐显现,资质挂靠、违法分包和转包等行为屡禁不止,扰乱了建筑市场的正常秩序。为此,各地建设主管部门、行业协会和广大企业,交流了资质管理运行的现状,提出资质标准修订的相关建议。
对企业而言,股权到底改还是不改?怎么改?有那些需要解决的矛盾和规避的风险?本期的管理实践,将结合实践案例,同多位行业专家和企业管理者一同探讨。
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