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接触网腐蚀防护技术助力深茂铁路江茂段开通运营

发布日期:2018-07-06来源:网络来源编辑:张世辉

[摘要]

   近日,在建党97周年之际,铁四院设计的深茂铁路江茂段开通,标志着粤西地区跨入高铁时代,也标志着复杂气候条件下的接触网腕臂悬挂系统防腐蚀性能关键技术成果正式落地。 深茂铁路江茂段东起江门市西止茂湛铁路茂名东站,线路全长265.111km。深茂铁路江门至茂名段位于广东西部沿海地区,属亚热带海洋气候。特别是阳江至阳西区段线路线位距离海岸线小于5公里,气候条件高温高湿高盐环境,空气中海盐离子、硫离子含量较高,属强腐蚀性地区。

   为加强沿海地区接触网腕臂悬挂系统抗腐蚀性能力,铁四院电化处李红梅创新工作室团队攻坚克难,创新研究了复杂气候条件下的接触网腕臂悬挂系统防腐蚀性能关键技术。牵头的课题《高温高湿高盐环境接触网腕臂悬挂系统腐蚀防护关键技术及应用》的各项表面防护技术成果,包括:双金属热喷涂+双金属封闭涂层、双金属热喷涂+VCI片锌封闭、热浸镀锌+VCI片锌封闭等关键技术。

   经湖北省科技厅省级成果鉴定,《高温高湿高盐环境接触网腕臂悬挂系统腐蚀防护关键技术及应用》的各项表面防护技术成果达到国际领先水平。

   《高温高湿高盐环境接触网腕臂悬挂系统腐蚀防护关键技术及应用》的表面防护技术成果率先应用于深茂铁路江茂段,该技术成果的应用为深茂铁路打造“运维一体,精品深茂”创造了有利条件。同时,该技术成果的应用也实现了提升临海高铁强腐蚀性地区接触网腕臂系统的安全性和可靠性的目标。

   《高温高湿高盐环境接触网腕臂悬挂系统腐蚀防护关键技术及应用》表面防护技术成果创造性的打破了我国电气化铁路接触网腕臂系统防腐措施的单一性。为我国电气化铁路在复杂气候条件下,特别是高温高湿高盐环境下接触网腕臂悬挂系统防腐蚀措施提供了技术支持和应用指导。

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