中铁十八局集团凭科技“金刚钻”做专做活做强“地铁牌”

发布日期：2018-06-20来源：网络来源编辑：张世辉

[摘要]

　　 青岛地铁3号线工程获詹天佑奖、“亚洲最长单体地铁车站”——深圳地铁10号线双拥街站采用电子数码雷管爆破技术获突破，北京地铁19号线和昆明地铁5、6号线和六号线BIM技术成功运用，厦门地铁2号线育秀东站提前封顶……近来，十八局集团凭科技创新，“地铁大片”不断精彩“上演”。 多年来，中铁十八局集团瞄准城市快速发展趋势，把经营承揽触角向轨道交通建设领域延。为在群雄逐鹿中领先一步，攻城拔寨，该集团依靠科技“金刚钻”，培育地铁“全能通”，延伸上下游“产业链”，做专做活做强地铁牌，抢占市场“制高点”。

　　 目前，该集团先后在北京、上海、广州、深圳、天津等30多个城市承揽城市轨道交通项目近百个，拥有盾构20多台，成为中国铁建系统地铁尖兵。

　　 为做专地铁品牌，该集团培育明挖、暗挖以及盾构、高架等轨道交通专业“多项全能”优势，以干促揽。北京8号线二期09标，隧洞洞顶与2号线鼓楼大街站底板仅相距2.25米，被称作“在首都心脏动手术”工程。轨道公司通过科技攻关，盾构顺利下穿鼓楼大街站和安德里北街站。北京19号线05标上穿国铁直径线、下穿地铁1、2号线等特技风险源，他们利用BIM应用技术进行盾构始发平移方案论证，另外针对细砂层、卵石层，采取注浆止水加固技术破解“水”难题。他们申报的《利用PBA法进行浅埋暗挖隧道超大断面的施工方法》等20多项技术获得国家专利，19号线在全线先综合评比中名列前茅，15号荣“詹天佑奖”，16号线16标甘家口站荣获全国“AAA级安全文明标准化工地”等称号。

　　 凭良好信誉，他们在北京中标20多个地铁项目，合同额超百亿。除了北京，他们还在南京、广州、深圳等地建立根据地，演绎精彩的滚动发展“连续剧”。

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