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中铁十八局集团凭科技“金刚钻”做专做活做强“地铁牌”

发布日期:2018-06-20来源:网络来源编辑:张世辉

[摘要]

   青岛地铁3号线工程获詹天佑奖、“亚洲最长单体地铁车站”——深圳地铁10号线双拥街站采用电子数码雷管爆破技术获突破,北京地铁19号线和昆明地铁5、6号线和六号线BIM技术成功运用,厦门地铁2号线育秀东站提前封顶……近来,十八局集团凭科技创新,“地铁大片”不断精彩“上演”。 多年来,中铁十八局集团瞄准城市快速发展趋势,把经营承揽触角向轨道交通建设领域延。为在群雄逐鹿中领先一步,攻城拔寨,该集团依靠科技“金刚钻”,培育地铁“全能通”,延伸上下游“产业链”,做专做活做强地铁牌,抢占市场“制高点”。

   目前,该集团先后在北京、上海、广州、深圳、天津等30多个城市承揽城市轨道交通项目近百个,拥有盾构20多台,成为中国铁建系统地铁尖兵。

   为做专地铁品牌,该集团培育明挖、暗挖以及盾构、高架等轨道交通专业“多项全能”优势,以干促揽。北京8号线二期09标,隧洞洞顶与2号线鼓楼大街站底板仅相距2.25米,被称作“在首都心脏动手术”工程。轨道公司通过科技攻关,盾构顺利下穿鼓楼大街站和安德里北街站。北京19号线05标上穿国铁直径线、下穿地铁1、2号线等特技风险源,他们利用BIM应用技术进行盾构始发平移方案论证,另外针对细砂层、卵石层,采取注浆止水加固技术破解“水”难题。他们申报的《利用PBA法进行浅埋暗挖隧道超大断面的施工方法》等20多项技术获得国家专利,19号线在全线先综合评比中名列前茅,15号荣“詹天佑奖”,16号线16标甘家口站荣获全国“AAA级安全文明标准化工地”等称号。

   凭良好信誉,他们在北京中标20多个地铁项目,合同额超百亿。除了北京,他们还在南京、广州、深圳等地建立根据地,演绎精彩的滚动发展“连续剧”。

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