渝黔铁路今年通车

发布日期：2017-01-17来源：网络来源编辑：靳明伟

[摘要]

　　 政府工作报告提出，今年将推进渝西、渝湘高铁等项目前期工作，开工渝昆高铁，提速郑万高铁等在建项目，建成渝黔铁路，投用沙坪坝站、西站一期等铁路综合交通枢纽项目；高速通车总里程达到3000公里；投用江北国际机场T3A航站楼和第三跑道。此外，落实公交优先道，发展特需公交。渝黔铁路全长345公里，设计时速200公里昨日，记者从市交委获悉，渝黔铁路将在今年底建成通车，渝黔两地火车通行时间缩短至两小时左右。 345公里有320座桥梁、145座隧道。 现在，从重庆乘火车去贵阳，列车从重庆北发出，经綦江、桐梓、遵义，最后抵达贵阳，最快的一趟车需要8小时42分，最慢的一趟车需要13小时40分。其实，重庆到贵阳的距离并不远，列车经行是老的川黔铁路，铁路等级较低，列车运行速度较低。而2012年11月开工的渝黔铁路，又称“重庆至贵阳铁路扩能改造工程”，走向与老线基本一致，列车从在建的重庆西站驶出，经珞璜南、綦江东、赶水东、夜郎镇、桐梓东、娄山关南、遵义东、苟江、息烽、扎佐东，最后抵达贵阳北，沿途共设12座车站。渝黔铁路全长345公里，设计时速200公里。其中，重庆境内115公里，贵州境内230公里。全线桥梁320座、隧道145座，桥隧比高达75.4%。据了解，渝黔铁路控制性工程天坪隧道已经贯通。

　　 昨日，市交委表示，渝黔铁路将在今年底建成通车。渝黔铁路连接贵广高铁渝黔铁路建成通车后，从重庆乘火车到贵阳将缩短至2小时左右。同时，渝黔铁路与贵广高铁连接，这意味着从重庆到广州可以经渝黔铁路、贵广高铁，全程预计时间为6小时多。而现在重庆至广州的高铁经渝利铁路到武汉，转经武广高铁至广州，全程历时需要11个多小时。渝黔铁路的起点是地处沙坪坝上桥附近的重庆西站，重庆西站建设得怎么样了呢？昨日，记者在施工现场看到，站房顶部的“重庆西站”四个大字已经初见雏形，主体工程也已基本完工。市交委表示，重庆西站计划今年底建成投用。沙坪坝站预计年底建成距离重庆西站不远的沙坪坝三峡广场正在修建的是沙坪坝站，同样也是一个铁路综合交通枢纽。今后，你可以在这里乘成渝高铁去成都，而且沙坪坝站综合了轨道交通、公交、出租车等多种交通方式。它的地下分7层。

　　其中，负1层为公交车站，负2层为出租车站和高铁站台，负3层为人行通道，负4层为高铁换乘厅，负5层为出站通道，负6层为轨道站厅，负7层为轨道9号线站台。多个楼层设地下停车库。市交委介绍，目前，沙坪坝铁路综合交通枢纽项目的工程进度已完成一半左右，预计今年底建成。本报记者 杜海相关新闻时速目标350公里渝昆高铁争取年内开建来自市发改委的消息显示，去年11月，中国铁路总公司组织专家对渝昆高速铁路可研报告进行了评审，标志着该项目前期工作取得了重大的突破性进展。同时，将争取渝昆高铁今年内开工建设。渝昆高铁正线全长700.4公里，其中，重庆境内83.34公里。线路自重庆枢纽引出，经江津区、永川区、泸州市、宜宾市、昭通市后接入昆明南站。速度目标值350公里/小时。(雷键 甘侠义)

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