11月15日,由中国交建投资的蒙文砚高速公路项目举行了隆重的通车试运营典礼, 标志着我国顺利打通西南地区又一条经广西出海的运输大动脉。 蒙文砚高速公路由中国交建以“BOT+EPC+地方政府补贴”的模式投资建设,总投资额159.2亿元,是云南“央企入滇”战略框架下交付运营的第一条高速公路。其中,项目路线全长130.45公里,采用双向4车道高速公路标准建设,设计时速80公里,路基宽度24.5米,全线共有桥梁128座,隧道16座。 二公司承建的蒙文砚高速公路共三个标段,分别是蒙文砚高速土建三分部,包括一座大桥以及两条隧道,工程总造价约25842万元;蒙文砚高速房建项目,全线房建设施包括:9个收费站、2个服务区、3个停车区、17个隧道变电所,共计31个工点,建筑面积约5.3万平米,工程总造价约34985万元;蒙文砚高速绿化项目,主要包括 绿化约22万平米,全线中央绿化带、12处互通绿化、15处隧道三角区绿化、9处收费站绿化、15处变电所绿化、5处服务区绿化等工程。 二公司三个项目部全体员工克服了重重困难保质保量的完成了全部施工任务,高速公路的通车将车程缩短到一个半小时,大大缩短了文山至蒙自两州州府城市的距离,方便了沿线居民的出行,对沿线经济发展和扶贫攻坚等都具有深远意义。同时,该条高速途径云南多个贫困乡县,作为通往两广及沿海的重要运输通道,它的建设不仅是落实“把云南建成中国面向云南开放的桥头堡”战略部署的需要,也是实施“西部大开发”的战略需要。
近年,现行资质管理制度的缺陷逐渐暴露,资质标准的不合理之处逐渐显现,资质挂靠、违法分包和转包等行为屡禁不止,扰乱了建筑市场的正常秩序。为此,各地建设主管部门、行业协会和广大企业,交流了资质管理运行的现状,提出资质标准修订的相关建议。
推进基础设施业务,不能像“群众都过河了,你还在摸石头”的慢,也要防止“脚踩西瓜皮,滑到哪里算哪里”的乱,务必高屋建瓴,长远谋划,做好推进组织架构、人才队伍、专项考核的顶层设计。
工程建设网首页 | 关于我们 | 联系我们 | 管理案例 | 会议活动 | 施工企业管理杂志 | 我要投稿
版权所有:北京华信捷投资咨询有限责任公司《施工企业管理》杂志社
地址:北京市丰台区南四环西路186号汉威国际广场二区9号楼5M层西区邮编:100070电话:010-68520349传真:010-68570772E-mail:sgqygl@chinacem.com.cn
京公网安备 11010202007072号 京ICP备09092133号-1 Copyright ©2000-2015 工程建设网 保留所有权利