6月15日,郑州市107辅道工程PPP项目第三标段、第五标段首榀预制箱梁顺利吊装就位,标志着107辅道工程箱梁吊装全面展开。
在三标、五标施工现场,项目负责人及现场技术人员认真检查预制梁架设前的各项准备工作。首榀预制箱梁在两台大型汽车吊的起重下缓缓移动,平稳下落,精确的安装到预定位置。
为确保首榀预制箱梁顺利安装,总承包部高度重视,要求两标段提前规划,优化施工方案,注重把握过程控制,确保预制箱梁吊装质量和安全。吊装前对桥梁下部结构从墩台柱、支座等进行全面、详细复查,进行安全、质量技术交底,制定安全应急预案,严格按照施工方案进行吊装,保证了首梁吊装告捷。
为保证工程施工顺利推进,各参建单位从临建设施建设,保通路修建到进入主体施工,克服征地拆迁难、施工工期紧、交通保通压力大等困难,积极推进桩基、承台、墩柱、箱梁预制施工,快速实现工序转换。
107辅道快速化工程PPP项目,位于郑州市中心城区东部,北起北四环,南至南四环,该工程分为高架北段10.19公里、隧道段2.757公里、高架南段1.71公里,设计全长约14.657公里,全线采用高架+隧道的形式。
近年,现行资质管理制度的缺陷逐渐暴露,资质标准的不合理之处逐渐显现,资质挂靠、违法分包和转包等行为屡禁不止,扰乱了建筑市场的正常秩序。为此,各地建设主管部门、行业协会和广大企业,交流了资质管理运行的现状,提出资质标准修订的相关建议。
推进基础设施业务,不能像“群众都过河了,你还在摸石头”的慢,也要防止“脚踩西瓜皮,滑到哪里算哪里”的乱,务必高屋建瓴,长远谋划,做好推进组织架构、人才队伍、专项考核的顶层设计。
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