中铁一局济齐黄河公路大桥主塔上横梁首次混凝土浇筑完成

发布日期：2016-06-21来源：中铁一局编辑：周锐

[摘要]

　　 6月17日，中铁一局承建的济齐黄河公路大桥主塔上横梁首次378立方混凝土顺利浇筑完成。

　　 济齐黄河公路大桥25号主墩上横梁为单箱单室全预应力钢筋混凝土结构，截面尺寸为7.1米×4.5米×37.0米，混凝土总方量为670.4立方米，横梁总重1700吨，每延米46吨，距离原地面116米高，跨度为37米。

　　 如何在40层楼高度高空实现大跨度、超重载的上横梁混凝土浇筑，是关系到塔柱封顶施工能否完成的关键节点，也是解决塔柱由大悬臂施工变为稳定结构的关键。它与大跨度钢混组合梁施工为济齐黄河公路大桥施工的两大重难点工序。

　　 为确保主塔上横梁施工顺利进行，项目部多次开会研究讨论，并经过专家反复评审，从通天柱支架、桁架式支架、拱形支架和组拼式牛腿悬空支架等多种方案中，最终优选“优化组拼式牛腿悬空支架系统”进行上横梁施工。此结构支架系统可以利用组拼牛腿进行预埋抗剪键，还可以最大限度减少塔柱钢筋的损伤，确保塔柱钢筋的顺直联通，组合结构主要承重形成整体，确保了施工安全、质量的要求。

　　 大桥主塔上横梁混凝土浇筑分两次进行，第一次浇筑、等强后，对混凝土进行预张拉后，再进行第二次混凝土浇筑。上横梁混凝土的成功浇筑，为大桥主塔封顶奠定了基础，表明大桥塔柱封顶施工进入最后冲刺阶段。

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