2016年5月7日上午8时,承德机场连接线机场路特大桥高墩滑模施工正式开工。
机场路特大桥为承德机场连接线1标的关键工程,桥梁跨径组合为26×50m,墩身均为薄壁空心墩,其中80%为变截面高墩,最高墩为84.454m,而工期仅10个月。面对任务大、工期紧的特点,在公司的指导下,项目群策群力、集思广益、在公司里首个引进了桥梁高墩压爬式滑模浇筑施工工艺(简称高墩滑膜施工)。
高墩滑模施工是利用液压系统在入模混凝土达到固凝时间时分层滑升模板,而从达到高墩成型的一种工艺。该工艺具有连续性好、进度快、质量好、模板消耗少等诸多优点,大大地解决了工期紧的困难,为顺利完成本项目施工任务奠定了基础。
作为公司首个高墩滑模施工项目,承德机场连接线项目在滑模施工过程中秉着认真钻研、探索、善于总结的态度,密切关注施工过程、收集施工数据,为日后高墩施工积累经验,力求成为引进新工艺的良好范例。
近年,现行资质管理制度的缺陷逐渐暴露,资质标准的不合理之处逐渐显现,资质挂靠、违法分包和转包等行为屡禁不止,扰乱了建筑市场的正常秩序。为此,各地建设主管部门、行业协会和广大企业,交流了资质管理运行的现状,提出资质标准修订的相关建议。
推进基础设施业务,不能像“群众都过河了,你还在摸石头”的慢,也要防止“脚踩西瓜皮,滑到哪里算哪里”的乱,务必高屋建瓴,长远谋划,做好推进组织架构、人才队伍、专项考核的顶层设计。
工程建设网首页 | 关于我们 | 联系我们 | 管理案例 | 会议活动 | 施工企业管理杂志 | 我要投稿
版权所有:北京华信捷投资咨询有限责任公司《施工企业管理》杂志社
地址:北京市丰台区南四环西路186号汉威国际广场二区9号楼5M层西区邮编:100070电话:010-68520349传真:010-68570772E-mail:sgqygl@chinacem.com.cn
京公网安备 11010202007072号 京ICP备09092133号-1 Copyright ?2000-2015 工程建设网 保留所有权利