4月30日,五公司江苏宁高城际轨道项目桥涵、路基工程主体全部完工。项目主要包括桥涵工程、场站路基及道路工程、室外安装及建筑环境工程,场区占地约30万平方米,土石方填筑88万方。
其中,桥梁工程包含试车线特大桥和联络线大桥各1座,合计81跨,全长总计2574.4米,全部为支架现浇的单箱室简支梁。项目自2015年2月开始首件箱梁施工,克服征地拆迁等诸多不利因素,在拆迁结束后迅速组织施工力量,优化资源配备,提前一周完成桥梁主体施工。
目前,项目完成全部工程总量的86%,剩余综合管网及围墙、防护工程及场区道路正在紧张施工。
近年,现行资质管理制度的缺陷逐渐暴露,资质标准的不合理之处逐渐显现,资质挂靠、违法分包和转包等行为屡禁不止,扰乱了建筑市场的正常秩序。为此,各地建设主管部门、行业协会和广大企业,交流了资质管理运行的现状,提出资质标准修订的相关建议。
推进基础设施业务,不能像“群众都过河了,你还在摸石头”的慢,也要防止“脚踩西瓜皮,滑到哪里算哪里”的乱,务必高屋建瓴,长远谋划,做好推进组织架构、人才队伍、专项考核的顶层设计。
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