5月1日下午14时28分,台州湾大桥项目椒江2号高架桥28米预应力混凝土T梁在架桥机的牵引下,平稳、准确地就位,标志着台州湾大桥及接线工程全线第一片T梁完成架设,标志着台州湾大桥项目施工迈向了新的里程,整体施工又向重要的节点工期目标迈进了坚实的一步,为后续大量T梁吊装架设积累了经验。
台州湾大桥项目包含椒江1号高架桥3070.3m、台州东互通1141m,椒江2号高架桥3856.5m,共有预制T梁3679片,预制T梁数量多、施工任务重、工期压力大、安全风险高。
为确保首片T梁架设安全顺利进行,项目部在架梁施工之前,组织召开了T梁运输及架设专家评审会,并开展了由工程、安保、材料、试验、测量等部门和相关技术人员及T梁作业人员参加的专题技术安全交底会议,从架桥机组装,龙门吊吊装,T梁运输,临时支座安装、架机横移、落梁、调整梁位,技术安全,物资保障及人员分工等作出详细的部暑安排,并提出具体要求。由于架梁准备充分,分工明确,措施具体,整个过程紧张有序,如期顺利完成了第一片T梁架设。
全线第一座底系梁、第一根墩柱、第一座盖梁、第一座花瓶墩、第一片T梁,台州湾大桥项目建设充分彰显了“自强奋进、永争第一”的企业精神,塑造了企业良好的品牌形象,为公司“立足现场、开拓市场”奠定了良好的基础。
近年,现行资质管理制度的缺陷逐渐暴露,资质标准的不合理之处逐渐显现,资质挂靠、违法分包和转包等行为屡禁不止,扰乱了建筑市场的正常秩序。为此,各地建设主管部门、行业协会和广大企业,交流了资质管理运行的现状,提出资质标准修订的相关建议。
推进基础设施业务,不能像“群众都过河了,你还在摸石头”的慢,也要防止“脚踩西瓜皮,滑到哪里算哪里”的乱,务必高屋建瓴,长远谋划,做好推进组织架构、人才队伍、专项考核的顶层设计。
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