11月20日上午10时10分,由十一局四公司担负施工的成贵客专16标杨家庄隧道安全顺利贯通。
杨家庄隧道为全长3404延米,位于贵州省贵阳市观山湖区内,隧道处在云贵高原喀斯特地形地质带,地质条件及其复杂,集浅埋,仰坡覆粉质粘土,白云岩夹泥质白云岩,角砾状白云岩于一体,竖向节理、裂隙较发育,岩体较为破碎,整座隧道岩溶强烈发育,溶洞、地下暗河贯穿整座隧道。再加上隧道进出口端地面坡度均较为陡峭,自然坡度达到50 左右,而且原有道路路面较窄,运输较困难,施工点施工需较长的横向便道引入,被定为全线重难点工程。
成贵客运专线乐山至贵阳段西起四川省的乐山市,向东经四川省的宜宾等四县市,云南省威信县、镇雄县,贵州省的四县市,东至贵阳市,正线长515.2公里。工程建成后,将对接国家南向西向开放和“一带一路”战略,向南对接中孟印缅经济走廊运输通道和西南出海大通道,积极融入中国—东盟自贸区和大湄公河次区域发展;北向连接西成客专等,打通成都—西安—环渤海地区的铁路,提升连接欧亚大陆桥的运输大通道;西向贯通蓉欧快铁、中亚货运班列等国际物流骨干网络和成兰铁路,形成通往西北和中亚的便捷通道;东向联络沪汉蓉高铁等,打通东向出海通道。将大大改善云贵川三省的交通条件,促进革命老区开发建设。
近年,现行资质管理制度的缺陷逐渐暴露,资质标准的不合理之处逐渐显现,资质挂靠、违法分包和转包等行为屡禁不止,扰乱了建筑市场的正常秩序。为此,各地建设主管部门、行业协会和广大企业,交流了资质管理运行的现状,提出资质标准修订的相关建议。
推进基础设施业务,不能像“群众都过河了,你还在摸石头”的慢,也要防止“脚踩西瓜皮,滑到哪里算哪里”的乱,务必高屋建瓴,长远谋划,做好推进组织架构、人才队伍、专项考核的顶层设计。
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