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中铁四局承建商合杭铁路西山驿特大桥成功架设首榀箱梁

　　8月8日，中铁四局承建的商合杭铁路在合肥市肥东县店埠镇西山驿特大桥成功架设商合杭铁路江南段首榀24米箱梁，标志着商合杭铁路站前十三标由下部基础施工转为上部主体施工。

　　商合杭铁路起自河南省商丘，经安徽省亳州、阜阳、淮南、合肥、芜湖、宣城，浙江省湖州至杭州，正线全长794.55公里，为双线客运专线，速度目标值为 350公里/小时，纵贯豫皖浙三省，是我国客运专线网中的重要干线和华东地区南北向的第二客运通道，也是华东地区一条重要的路网性高速铁路项目。

近年，现行资质管理制度的缺陷逐渐暴露，资质标准的不合理之处逐渐显现，资质挂靠、违法分包和转包等行为屡禁不止，扰乱了建筑市场的正常秩序。为此，各地建设主管部门、行业协会和广大企业，交流了资质管理运行的现状，提出资质标准修订的相关建议。

推进基础设施业务，不能像“群众都过河了，你还在摸石头”的慢，也要防止“脚踩西瓜皮，滑到哪里算哪里”的乱，务必高屋建瓴，长远谋划，做好推进组织架构、人才队伍、专项考核的顶层设计。

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