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8月26日上午10点，中国建筑六局南海第一跨海桥——华南分公司海口南海明珠跨海大桥项目首个引墩钢吊箱下放作业顺利完成，拉开了项目承台施工的序幕。
首个引墩钢吊箱总重量约230吨，由底板系统、侧板系统、内支撑系统、悬吊系统等组成，其中钢吊箱侧板内长11.5米，宽7米，高9米，底板长12.9米，宽8.4米，采用30公分厚分块预制的钢筋混凝土板现场拼接成整体，大大节约了封底混凝土用量。
7月下旬以来，海南省进入台风多发季节，强风、暴雨天气导致海上施工作业难度进一步加大。中建六局华南分公司海口南海明珠跨海大桥项目全体员工群策群力、迎难而上，积极应对恶劣天气带来的不利影响，确保钢吊箱下放作业的连续性，获得了业主和监理方的一致肯定。(文：刘宏)
近年，现行资质管理制度的缺陷逐渐暴露，资质标准的不合理之处逐渐显现，资质挂靠、违法分包和转包等行为屡禁不止，扰乱了建筑市场的正常秩序。为此，各地建设主管部门、行业协会和广大企业，交流了资质管理运行的现状，提出资质标准修订的相关建议。
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