中铁十六局二公司曹妃甸特大桥顺利合龙

发布日期：2016-07-15来源：中铁十六局二公司编辑：周锐

[摘要]

　　 7月13日上午10点 18分，随着最后一片梁落梁成功，国家重点建设项目——迁曹铁路曹妃甸特大桥顺利合龙。项目部在曹妃甸特大桥现场举办了简单的庆祝仪式，集团公司副总经理兼总工程师马栋、公司党委书记刘峰、副总经理王振浩以及太原铁路局、唐港公司、设计、监理等单位领导出席了庆祝仪式。

　　 曹妃甸特大桥的顺利合龙，标志着公司承建的迁曹铁路曹妃甸特大桥建设一举攻克了小线间距、营业线“天窗点”带电架梁这道难题，开创了类似施工的先河。中国铁路总公司工管理中心、太原铁路局先后发来贺电表示祝贺。

　　 曹妃甸特大桥位于曹妃甸北站和曹妃甸西站之间，全长7477米，共架设简支梁227孔，设计为国铁一级电气化重载铁路，该桥增二线架梁是迁曹铁路扩能改造工程中的控制性工程。桥梁与既有线间距为4米，架梁施工时，架桥机与接触网距离只有1.1米，施工难度大，安全风险高。为不影响营业线列车运行，还需在 “天窗点”带电施工，这些难题曾被专家认为难以攻克。项目部精心组织、科学施工，积极组织专家开展研讨论证和科技攻关。施工中采取了拆除营业线左侧的既有人行道板，清理多余道碴，重新设置安装硬隔离设施，增大安全距离等措施。并对架桥机进行了改装，减少架桥机与接触网的最小距离，确保了施工安全。经过全体参建人员的共同努力，提前8天实现顺利合龙。

　　 曹妃甸特大桥的顺利合龙，为工程按期通车奠定了基础。迁曹铁路扩能改造工程通车运营后，将对提升运输能力、促进曹妃甸经济发展都具有十分重要意义。

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