中铁二十局四公司通让首个D24型便梁成功架设

　　工匠专心致志安装D24型便梁 

　　本站大庆讯(通讯员 向会 何蕾)7月14日5时5分，新华屯K349+988.4新建框架桥处施工调度命令下达，通让二工区首个D24型便梁封锁施工开始，并圆满架设成功。

　　K349+988.4新建框架桥为单孔7m结构形式，桥体总长度10m。桥体在既有通让线路基下采用顶进法施工，工作坑设置在铁路东南侧，由东南侧向西北侧顶进施工，框架桥最大顶力6570KN，顶程为23m。线路加固采用D24型便梁。

　　为按计划完成施工任务，确保行车安全，尽量减少行车干扰。经理韩献忠高度重视，书记汪振亚亲自带队，根据三级点内施工的要求，进行全面细致的部署安排。

　　施工组织一切围绕列车行车安全进行，认真执行《行车组织规则》《哈尔滨铁路局普速铁路营业线施工安全管理实施细则》。充分利用施工天窗集中人力、机具突击施工，并加强施工防护，在确保安全的前提下，力争提前完成任务。

　　施工过程井然有序。大型吊车防护员王怀周紧盯死守，李学平全盘指挥，关键卡控点由安全总监肖洪军、现场负责人逯登平、技术员冉星及各劳务工班长严格把控，30多名工人齐心协力，一鼓作气完成D24型便梁架设。

　　8时05分，架梁结束。施工完毕，线路开通。施工扰动道床后开通列车进行阶梯提速，第一列火车15公里/时，第二列火车30公里/时，其后提速至45公里/时，安全通过。此次便梁成功架设，体现了项目团队精诚团结的良好风貌，为项目“百日大干”再续新篇。