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2016年4月16日，湖北省水布垭清江大桥泗淌岸散索鞍吊装顺利完成，这是清江大桥上部结构施工的首件大型吊装。 清江大桥全桥共设4套散索鞍，安装在隧道锚前端散索鞍基础顶部。散索鞍为铸焊结合的混合结构，由底板，底座，上、下摆轴以及鞍体组成，单套散索鞍主要材料 重20.2吨，其中座体部分的最大吊装重量为13.5吨，通过吊车卸车、翻身、调整调度，将散索鞍顺利吊装至设计位置。每只散索鞍通过鞍槽将大桥主缆分散 成单根索股，牢牢锚固在锚室内，使主缆和锚体连为一体。
清江大桥泗淌岸散索鞍吊装的顺利完成，为大桥上部结构施工阶段奠定了基础。
近年，现行资质管理制度的缺陷逐渐暴露，资质标准的不合理之处逐渐显现，资质挂靠、违法分包和转包等行为屡禁不止，扰乱了建筑市场的正常秩序。为此，各地建设主管部门、行业协会和广大企业，交流了资质管理运行的现状，提出资质标准修订的相关建议。
中冶建工针以“优质服务业主，精细项目管控，树立良好口碑”为管理理念，以转变项目管理体制、机制为根本，以提升企业核心竞争力为导向，以精、细为基本原则，以重细节、重过程、重基础、重落实、重质量、重效果为重点，以将复杂的事情简单化、简单的事情流程化、流程化的事情定量化、定量的事情信息化为基本方法，通过构建实施“一体五制”项目管理体制，优化要素管
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