6月22日,中交公路规划设计院有限公司参与设计的江苏省南京市纬三路过江通道N线工程全线贯通。
南京纬三路过江通道是世界同类隧道中规模最大、长度最长的水下盾构隧道。项目全长7.3km,其中两条盾构段分别长3557m和4135m,按城市快速路标准修建,双层双向四车道,设计时速80km/h,是目前国内埋深最大(53m)、水土压力最大(0.73MPa)的大直径(15m)盾构隧道。该项目为公司水下盾构隧道技术积累了宝贵的数据和经验。
南京纬三路过江通道是南京城市总体规划确定的城市重要过江通道之一,是联接老城中心区、河西新城区和江北新城区的最便捷的快速通道。N线工程的全线贯通,为实现纬三路过江通道2015年底顺利通车目标打下了坚实基础。
近年,现行资质管理制度的缺陷逐渐暴露,资质标准的不合理之处逐渐显现,资质挂靠、违法分包和转包等行为屡禁不止,扰乱了建筑市场的正常秩序。为此,各地建设主管部门、行业协会和广大企业,交流了资质管理运行的现状,提出资质标准修订的相关建议。
推进基础设施业务,不能像“群众都过河了,你还在摸石头”的慢,也要防止“脚踩西瓜皮,滑到哪里算哪里”的乱,务必高屋建瓴,长远谋划,做好推进组织架构、人才队伍、专项考核的顶层设计。
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