11月11日至16日,怀邵衡铁路二分部担负施工的下米家湾特大桥现浇连续梁预压试验成功,标志着该桥连续梁开始正式施工。
全长1902米的下米家湾特大桥,共59个墩台,其中1#—7#墩之间6跨为现浇连续梁,此段连续梁是该桥通往大里程方向架梁的关键通道;该桥桩基工程今年1月10日开工,目前已完成墩台39个,其余墩柱正在抓紧施工。
从11月11日起,代表全桥试压的第一跨预压试验工作开始,一袋袋装有砂土的预压负荷分三次逐渐增加到960吨,现场技术员跟踪监测;到16日卸载之后,监测结果显示,第一跨钢结构安全稳定,消除了非弹性变形,测出跨中最大弹性变形11毫米,符合设计及规范要求。
近年,现行资质管理制度的缺陷逐渐暴露,资质标准的不合理之处逐渐显现,资质挂靠、违法分包和转包等行为屡禁不止,扰乱了建筑市场的正常秩序。为此,各地建设主管部门、行业协会和广大企业,交流了资质管理运行的现状,提出资质标准修订的相关建议。
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