渝广高速公路花院墙大桥全幅顺利贯通

发布日期：2015-10-16来源：本站编辑：李香玉

[摘要]

　　 10月11日17时28分，随着左幅17跨最后一片T梁成功架设，水电四局路桥分局承建的渝广高速公路项目全线唯一上跨既有铁路行车线的桥梁——花院墙大桥全幅顺利贯通。 花院墙大桥设计为双向4车道分离式大桥，左幅17跨，右幅16跨，桥梁平均长度684米（左线全长674.5、右线全长693.5米），桥梁共有人工挖空桩104根，空心墩11个，圆柱墩40个，上部结构采用40米T梁和35米T梁先简支后连续预应力混凝土预制，共计165片。

　　面对跨铁路施工经验少，施工难点多，协调单位繁多等实际困难，项目部全体员工攻坚克难，在分局和其他上级单位的科学指导和统一部署下，精心策划，提前组织，进行详细施工,确保安全质量。

　　一是项目部多方沟通协调,全面考虑施工进度，抓住重点、突出难点、层层推进、分项解决并结合实际调整施工进度；二是组织学习交流，同监理、设计、业主、总包和铁路相关部门进行协调沟通，解决难点问题；三是将安全与质量意识贯穿施工全过程，邀请外部专家进行技术分析、施工经验和技术难点的讲解，切实做好安全培训和技术交底工作；四是狠抓施工质量和施工进度，适时开展多种形式的劳动竞赛；五是加强施工现场管理、增加安全检查频率，提高作业人员的安全意识，确保施工高效安全。 花院墙大桥的顺利贯通，极大促进了工程整体的施工进度，也为将来跨铁路施工积累了宝贵的经验。至此，花院墙大桥完成“一桥架南北，天堑变通途”的交通目标。

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