中交二公局五公司江罗项目牛山隧道顺利贯通

发布日期：2015-01-26来源：本站编辑：李香玉

[摘要]

　　1月17日，公司承建的江门至罗定高速公路牛山隧道顺利贯通。

　　江罗项目牛山隧道左线全长515m，右线全长535m。左右线隧道测设线间距20.5m～27.1m，属分离式中隧道形式，是江罗高速公路的重点控制性工程。隧道最大埋深115m，隧道地质结构复杂，断层F3在K19+435附近斜交穿过，宽度15m，该断层造成洞身围岩破碎，增加隧道涌水量，开挖时易形成坍塌，并有突水、涌水的可能。

　　隧道自2013年正式开工后，江罗项目严格按照“新奥法”原理，遵循“少扰动、早锚喷、快封闭、勤测量”的原则，严格按照广东标准化相关要求施作，采用紧跟仰供，二衬及时施作，并做好超前地质预报，监控量测等工作。在各级领导的大力支持和帮助下，江罗项目先后两次对项目实施性施工组织设计、施工方案及施工工艺进行会审，提出了“拱部明挖，边墙暗做”、“先仰拱、后初支”等一系列可行性施工方案来指导隧道施工，彻底解决了隧道施工中潜在的安全风险，加快了施工进度，保证了工程质量。

　　目前，隧道后续工作正在有条不紊地向前推进。施工所需人员、机械设备等资源配置基本满足施工要求，项目严格按照业主工期要求计划组织施工。隧道初支、二衬、电缆沟浇筑及路面、排水边沟浇筑等均在工期进度可控范围之内。

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