8月28日,由五分公司承建的贵州惠罗高速公路断杉至标尾段建成通车,至此,历时两年建设的惠罗高速实现全线通车。 惠罗高速起于贵州惠水,止于罗甸县,全长113公里,采用双向四车道高速公路标准建设,设计时速为80-100公里。
五分公司承建的第2+3合同段全长27公里,合同额逾9亿元,是贵州省高速公路工程历史上最大的一个标段,于2013年9月18日正式开工。2014年11月22日,该标段惠水至断杉段率先建成通车,创造了贵州高速公路建设速度之最。
近年,现行资质管理制度的缺陷逐渐暴露,资质标准的不合理之处逐渐显现,资质挂靠、违法分包和转包等行为屡禁不止,扰乱了建筑市场的正常秩序。为此,各地建设主管部门、行业协会和广大企业,交流了资质管理运行的现状,提出资质标准修订的相关建议。
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