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7月1日，吉衡铁路(原衡茶吉铁路)正式开通运营。该项目由中国铁建第五勘察设计院负责勘察设计。吉衡铁路，正线全长291公里，其中新建线路井冈山至衡阳段212公里，吉安南至井冈山段电气化扩能改造79公里，途经江西省吉安县、井冈山市，湖南省炎陵、茶陵、攸县、安仁县、衡阳市。吉衡铁路运营初期共安排6对旅客列车，旅客列车运行最高时速120公里/小时，三个月后，旅客列车将按照设计时速160 公里/小时运行。吉衡铁路是国家《中长期铁路网规划》重点项目，它的建成将京九线、京广线两大南北交通大动脉连接起来，对于完善路网、加快区域经济社会发展具有重要的意义。
近年，现行资质管理制度的缺陷逐渐暴露，资质标准的不合理之处逐渐显现，资质挂靠、违法分包和转包等行为屡禁不止，扰乱了建筑市场的正常秩序。为此，各地建设主管部门、行业协会和广大企业，交流了资质管理运行的现状，提出资质标准修订的相关建议。
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