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长沙磁浮绿带走廊打造景观运动带

　　笔者近日从长沙市造绿办获悉，磁浮生态绿带走廊一期工程自今年初启动建设，截至目前已完成建设面积460多公顷，累计进度达98.57%。

　　磁浮生态绿带走廊是长沙“三年造绿大行动”收官之年的重点工程，将浏阳河以西两侧100米、浏阳河以东两侧300米内以及磁浮沿线8个“规而未建”公园，建成世界级的休闲公园带和湖湘文化展示带，打造一个总面积约1000公顷的“长沙版中央公园”。

　　春天百花齐放、夏天绿意盎然、秋天叠翠流金、冬天姿态万千……根据规划，磁浮生态绿带走廊将按照高标准、大色块、立体化、多维度、生态化的要求，使其四季有景、步步有景，形成“桥在林中、车在绿中、人在景中”的景观效果。

　　磁浮生态绿带走廊一期工程于今年初启动建设，截至目前已完成地被植物种植约8万平方米，栽植各类乔木6万余株，铺设草皮约7万平方米。绿带采用大量常绿乔木为基调树种，同时搭配各色植被，形成“图画”般的风格，为长沙磁浮快线增光添彩，形成一道靓丽的风景线。

　　今后，磁浮生态绿带走廊不仅是磁浮线旅客养眼的“景观带”，也将成为市民锻炼休闲的“运动带”。沿线除了对磁浮线安全保护有要求的地段之外，90%都是开放式的，便于市民游玩观赏，同时还将建设6个足球场以及多个篮球场、羽毛球场等，向市民开放。

推进基础设施业务，不能像“群众都过河了，你还在摸石头”的慢，也要防止“脚踩西瓜皮，滑到哪里算哪里”的乱，务必高屋建瓴，长远谋划，做好推进组织架构、人才队伍、专项考核的顶层设计。

近年，现行资质管理制度的缺陷逐渐暴露，资质标准的不合理之处逐渐显现，资质挂靠、违法分包和转包等行为屡禁不止，扰乱了建筑市场的正常秩序。为此，各地建设主管部门、行业协会和广大企业，交流了资质管理运行的现状，提出资质标准修订的相关建议。

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